职场故事: 打工仔杂记：我被解雇了

2006-09-09 | 来源: 大中报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　来到了加拿大，捧了个新饭碗，比过去大陆的铁饭碗好一些，但它是瓷做的，没铁的结实牢固，容易破碎。

　　这里的工资是省规定最低标准的一倍多，每年按合约加工资，加班工资是倍半，忙时经常加班。

　　想不到的是，我做的下午班11时40分下班。如果加班一至两小时，按规定，超过午夜十二点公共交通停止后，公司叫“的士”，支付车费送我们回家。这对我这个没车的新移民来说，很喜欢加班，多工作两小时，拿三小时工资，还不用候车、转两、三次车，化个半小时回家，而是计程车直达家中，一举两得！在车上可以瞌睡，消除一下拾小时劳动的辛劳。

　　公司福利不错，包药费及牙医费，还有众多福利，容后续谈。

　　做工半年，觉得这饭碗不错，没有繁重的抬、担、推、提、举等劳作，一切有机器代替，故大多数是女工，我是男工更易适应。

　　遗憾的是上下午班，周末要上班，如果能上早班，周末休息，那就理想不过了。

　　很可惜，干了半年，我的饭碗被砸碎，我被解雇了！

　　航空服务有人类就有交通，有陆地和空中的，航空交通日益发达，每天在地球上空有一万多个飞行器在运转操作。

　　有航空交通就需要服务，在航空班机上的吃喝玩乐都要人去服务，所以我们这个服务行业就会一日不缺，一班不少。

　　由于科技的高速发展，电子通讯的快捷普及，很多穿州越洋活动，国际间会议都能由电讯服务解决，剩下更多的是旅游业，随着经济的发展、生活水平的提高，旅游已经成为航空服务业的主要客源。

　　交通不断、服务不止。

　　旅游有季节性，旺、淡不同，各地又异，两季之间相差很远。旺季，老工人都去休假，学生暑假工工资低，故大量招请他们。我们经常加班，每周做六天。

　　九月开学后，淡季开始来临。

为了年入20万我变成“害虫杀手”

回顾我在谷歌的18年现实令人沮丧

中国最牛厂妹:女工如今身价580亿

　　车间的流水作业线由六条减至四条。

　　旺季十多个工人干活的夜班取消，只留下一个人值班，处理餐车。工作转移到日班来。

　　夜班工人全解雇了，下一波就是下午班。我是新工人，做了半年，可能轮到我了。

　　半年来，在工作线上，由末位，升中位，有时领头位，指挥全线工作，工资加50仙一小时，洗涤间的工作都能操作，算是熟练工了。

　　一天，工作调动了四次，处处人满为患。下班前工头（SUPERVISOR）告诉我第二天不要来上工，等通知。

　　第二天正式通知我，我被解雇了（LAY OFF），一切信件随后挂号寄到！

　　晴天霹雳，我失业了！饭碗砸了！来了还不到一年呢！

　　两种饭碗记得抵埠加拿大之初，担保我来的亲兄弟问我为什么有铁饭碗却不捧，而来这里跟别人抢饭碗。他警告我说此处生活不易，通涨日高，失业众多，且有种族歧视。加上年龄、语言条件要求也很高。

　　这些不利因素我来前是没有了解到的。

　　但是，海外华人，从未踏足过共产党统治的中国大陆，他怎会知道我的铁饭碗是付出巨大的代价的。

　　他们是不会知道的：

　　一个香港回去，无数海外关系的人在历次政治运动中的腥风血雨的政治生态环境中如何小心谨慎、挣扎求存的；