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滬渝高速公路鄂西段是湖北境內最美的高速公路,但同時也是“最險”的高速----坡陡、彎急、隧道多,一度事故居高不下。然而,長假僅過3天,這條最危險的路上頻現多起“奇葩”旅游。
兩男子爬上世界第一高懸索橋。
攀爬“懸索橋”比膽量
位於滬渝高速宜昌與恩施交界處的“四渡河”大橋,全長1365米,大橋索塔塔頂至峽谷谷底落差達650米,橋面距谷底560米,相當於200層樓高,是目前國內在深山峽谷裡修建的最大跨度懸索橋,同時也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。
10月2日下午3點27分,高警恩施大隊接到報警:有人在攀爬四渡河大橋!“施工?自殺?炫技?”出警路上,民警黃磊暗自猜測,“誰有這麼大的膽,敢爬這座世界第一高懸索橋。”
到達現場,民警發現有兩人在沒有任何安全保護措施下,已經攀爬到距橋頂200米左右的位置。橋下,車輛穿梭不息,橋面不時輕微晃動,民警不禁為兩人捏了一把汗。拉索下,一女子在等待。
“我們連警笛都不敢拉,生怕把他們給嚇掉下來了!”通過喊話、打手勢,民警總算引導兩人下來。詢問得知,兩人中一人系野三關本地人,另一人是他孝感的朋友,此番爬橋,只為比試膽量!
實習期小司機獨自開車上高速
2日下午,高警利川大隊民警在巡邏途中發現一輛小型車停在緊急停車道上,未開啟危險報警燈,也未擺放警告標志。一清秀少年正在駕駛室內焦急地打電話,一看到民警,頓時滿臉通紅,語無倫次。
詢問得知,該少年19歲(法定18周歲可申領駕照),2013年4月6日剛取得C1駕駛證,尚在實習期。而車上另兩人是其親戚,均無駕駛證。3人一行,因國慶期間小型車免費,准備從重慶豐都到利川旅游,不想行駛至此車輛發生故障。
新的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定:實習期駕駛人駕駛機動車上高速公路行駛,應當由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。
對此,少年也知曉,所以一看到警察來就“慌了神”。民警聯系施救公司幫其將車輛拖下高速公路維修,並按規定對其違法行為進行處罰。
停車路邊呼呼大睡
2日上午9點,高警利川大隊民警巡邏至滬渝高速公路渝滬向1412公裡處,發現一輛四川籍的越野車停在高速公路應急車道上,未采取任何安全措施。
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