中国人是高速的永久提款机?(图)

2015-07-23 | 来源: 为国护路博客 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　没错，你没看错，问题又来了，昨日下午交通部高调宣布高速公路永久收费，问题是全民该不该喜迎?不要说我贪污了一个“拟”字，对于中国人来说拟不拟都是圣旨，给你一个拟字只是让你乐呵乐呵而已。其实对于这个永久收费，我还是挺好奇的，高速路年限基本上都要到期了吧?又挖新坑来了?不过为什么房产税这时候也跟着凑热闹来了?没有永久居留权，租的几十年的房子交的哪门子房产税?不过估计“梁山好汉们”是没什么闲功夫给国人作答了，那咱们就自己聊聊怎么就又忽忽悠悠的被坑了吧!

　　新闻事件

　　事件一、人民日报：2014年12月23日，交通运输部公布《2013年全国收费公路统计公报》，2013年全国收费公路亏损661亿元，自2011年至2013年，收费公路的负债额度持续增加。交通专家认为，中国目前仍处于高速路迅速发展阶段，公路负债额度还会增加。为减少负债额，部分收费年限到期的高速路持续收费或将成为常态。

　　事件二、新华网：房地产税初稿成形100万房每月或缴税400元。早在2011年就开始在上海和重庆两地试点。上海试点的情况是是在上海新购且属于该居民家庭第二套及以上住房的，按人均计算，人均超过60平方米的，进行房产税征收。比如一个居民家庭原来已拥有的住房面积共计180平方米，刚好人均60平方米，现又新购一套100平方米的住房总价100万，那么其一年应该缴纳房地产税4200元左右。而按新规定，以后购房者每年在支付房地产税时，还需要额外支付新增加的“城镇土地使用税”。

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　　事件评论

　　最近还在各种奇葩新闻中乐呵的国人还没乐呵几天，闹心事就接二连三的来了，大家本来想着这经济放缓了，自己的口袋可要捂好了，谁知道没捂几天在股市里就丢了一大半，纷纷跟着国家队去护盘去了，护来回去又被护进去了?罢了，那就省吃俭用吧?想那么美呢?一个房产税都够你消费一壶了，现在还得给你的出门费画上一个1万年的期限，哦，不对是永久的期限，这种蛋蛋的忧伤，想必除了朝鲜外，中国人最能体会这种蛋疼的感觉了吧?

　　今天我坐了一辆动车，给我了一种包车的感觉，好友却说买票的时候竟然被通知说票卖完了，这让我大为不解，好友还说这条线有十八辆动车，一辆就一两亿呢，想想就高端大气。一位读者在和我聊天中也羡慕说：“你们那竟然有动车?我们澳门就没有，大陆挺好的。”我说：“这年头油水大的还得是人家铁老大，这事干着划算。”不过根据我坐这车的感觉，如果靠票价去盈利收回成本，估摸要等到猴年马月了，关键的问题是用民财建设的这些基建是为了盈利吗?如果一个国家的基建是为了收回成本而建设，那基本上可以不用建了。古人云：“取之于民，用之于民”。本身就是用的民众的财产在搞建设，再想着怎么从民众身上捞无底线次的钱财，如此算来高速公路带一个公字的贞洁牌坊还真不如人家铁老大来的实在，人家一次油水捞个爽，但至少没有寡廉鲜耻的永久要钱吧?

　　虽然铁老大们干起老本行来，有的是利润可赚，但高速公路也不是没有嘛，民众出钱，商家资建，银行还能跟着一起凑热闹，这么多油水在呢，为什么又如此没有节制的搞收费呢?按照交通部的说法是亏损了，人家说：“全国收费公路通行费收入3916亿元，支出5487.1亿元，收支缺口达1571.1亿元。”话说这个帐是怎么算的?有没有算上购置税、燃油税?这个钱是怎么花的?养人和养路分别用了多少?不必打着多么高大上的纳税牌坊让普通公民从口袋里为国拿钱，至少你也得让普通公民明白自己不只是为国拿钱的主吧?不公开维护成本，没有任何监督，普通公民交着一笔笔的糊涂钱，到年底了你们出个数据，大家还得跟着揪心，原来咱们国家总是吃亏，普通公民总是占便宜，弄得普通公民都感觉自己像国贼了多不好?

　　听说美帝国这个黑心的资本主义国家，部分高速公路每公里竟然只收不足1美分?而且还有不少黑心的资本主义国家不收过路费，有没有专家来论证下这是不是美帝国黑咱们国家的?还听说美帝国燃油税都足够还贷和养护公路了，那么咱们国家在养路上收的税目多种多样，还有昂贵的高速费竟然亏本?这是跟哪个资本主义国家做的国际亏本买卖?按照美帝国的高速收费理论，人家的车流量肯定没咱大吧?这时候就不要说什么人口垃圾论了，交通部得掐死计生委竟然计划掉了这么多中国人啊?不然你们这高速公路岂不是又瞎眼了?现有人口都不能养活你们，却还被计划掉了那么多，也不知道中国人多到底好还是不好呢?