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特斯拉: 裁員、訪華、朱曉彤回歸 特斯拉轉折點在中國(圖)

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特斯拉仍然把賭注壓在中國市場




去年6月,沉浸在埃隆·馬斯克訪問中國帶來的巨大歡呼的狂熱氛圍裡,張琳接到了特斯拉的offer。她從一個二線城市搬到上海,仿佛也從上一份保守的工作圈子裡跳出來,“走向了一個更大的舞台”;今年,當馬斯克的私人飛機又一次停在首都機場的時候,張琳不再是特斯拉的一員。


特斯拉的核心高管德魯·巴格利諾(Drew Baglino)宣布離職起,一場至少涉及1.4萬人的裁員行動在全球蔓延開來,張琳也成為這個不斷增長的數字之一。

裁員很突然,有人上班路上接到裁員通知,有人刷門禁卡進不去才知道被裁員;大批校招生剛拿到offer就被解約;

裁員也很迅速,5分鍾簽完字,工卡不需要返還,有受訪者說,“每天像是在辦公室看‘消消樂’”;

裁員還在繼續,5月第二周,特斯拉開啟新一輪裁員行動,外媒報道中指出,中國區域的裁員力度加大,臨港工廠部分被裁人員集體乘班車離開。因為特斯拉全面all in FSD,上海設計團隊恐將全部解散。

在全球范圍內,一場高管清洗也在同步進行。特斯拉“二號人物”朱曉彤傳出回歸消息,他將親自督管競爭最激烈的中國市場——這裡也是特斯拉僅次於美國的第二大市場,今年一季度,它已經輸掉了開局。


很多次,這個電動市場先行者的起起落落都系於中國市場。2019年,上海臨港超級工廠拔地而起,挽救了生死線上的特斯拉,靠著上海工廠銷往全球的產能,特斯拉一飛沖天;現在,中國市場擠滿了虎視眈眈的競爭者,一擁而上瓜分著市場份額,一季度財報發布後,“特斯拉不再是神了",人們這麼談論著。

馬斯克必須行動起來。他突然出現在北京,帶來了FSD有望落地中國、即將推出自動駕駛出租車Robotaxi和更便宜車型的重大進展。中國之行依然很有效,就像去年到訪上海馬斯克身價大漲,又成了全球最富有的人,這一次,24小時的停留,為特斯拉送去了6000億元的市值。

資本市場的歡呼聲並不穩固,在這些消息落地前的很長一段時間內,馬斯克要重新聚焦特斯拉


01 裁員,裁員,還在裁員

今年2月份,特斯拉已經有了裁員的苗頭。特斯拉高管被要求找出團隊中“最重要的角色”並推遲部分員工的績效考核。

兩個月後,一封署名Elon的電子郵件飛向了全球員工的郵箱。北美充電站的員工、中國各大門店、辦公區職員及上海工廠早晚班的工人們,都能看到郵件的內容:……我們對組織進行了徹底的審查,並作出了艱難的決定,將全球員工人數減少10%以上……

在成都特斯拉交付中心工作的方大泉對照翻譯,一字一句看完,他不意外自己被選中,“就是馬老板說的,銷售和交付變得復雜低效了,減少重復的崗位”。郵件出來後的兩天,他認識的兩家交付中心相同崗位的人都被裁掉了,正在輪休的自己也被叫回去上班。一進門,區域經理也在,“心裡就猜到了”,合同上的年假、賠償什麼的都准備好了,5分鍾,方大泉結束了在特斯拉的工作。

電池組裝車間的周鵬飛收到全員到崗通知,不允許請假。去年上半年,美國規定在美銷售的車輛必須使用美國電池,特斯拉由此砍掉了中國工廠中專供出口的電池條線。幾個月後,市場的變化又讓它將千百個工人們組織起來,重開生產線。
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