| 廣告聯系 | 簡體版 | 手機版 | 微信 | 微博 | 搜索:
歡迎您 游客 | 登錄 | 免費注冊 | 忘記了密碼 | 社交賬號注冊或登錄

首頁

溫哥華資訊

溫哥華地產

溫哥華教育

溫哥華財稅

新移民/招聘

黃頁/二手

旅游

首條光伏高速開通才5天路面就被偷

QR Code
請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
  


  被偷走的一塊路面上蓋了篷布,並進行了維修。(圖/齊魯晚報)

  2017年12月28日,世界首條高速公路光伏試驗段於濟南正式通車,這條“黑科技”公路瞬間刷爆了網絡。生怕新技術萬一出問題影響交通,主管部門和技術公司每天都要例行檢查,“自從開通以來,運行正常,光伏路面沒有任何異常。”


  然而好景不長,1月2日,工作人員的一次例行巡查發現了路面遭破壞,隨後光伏路面的主管部門和技術公司領導均趕到現場了解情況,並報了警。

  據齊魯晚報1月4日報道,3日,光伏路面試驗段現場,凜冽的寒風中,幾位工作人員臉凍得發紅,因為風太大說話基本靠喊,他們正在修復損壞的路面。路面哪裡出了問題?記者看到,路面的一塊透明混凝土摩擦層遺失,現場被切割開一道“傷口”,寬度為10-15厘米,長度為1.85米,另有7塊光伏路面組件有被重擊過的痕跡。

  光伏高速路面遭遇重擊

  “這個地方像被液體腐蝕過,現在我們做了清理。”山東光實能源有限公司的施工人員徐德豪給記者看了清理前的照片。


  

  圖/齊魯晚報

  此外,路邊設置的逆變器中有一個門被打開,其附近防止上高速的圍欄也已損壞。“看現場路面破壞的整齊性和一些痕跡,可以推測這不是手工完成的,也不像大型設備操作的,更像是專業團隊作業後遺留的痕跡。”一位業內人士告訴記者。


  丟失的光伏板正好在輪基帶上

  光伏路面試驗段位於濟南繞城高速南線,由齊魯交通發展集團投資,全長1120米,光伏路面鋪設長度1080米,鋪設主行車道和應急車道。光伏路面呈灰白色,用手觸摸地面,顆粒感較普通高速路面更強,摩擦力大。

  這條光伏公路采用“透光混凝土+光伏發電組件+絕緣防護”的三層結構,最表層為透光混凝土路面,具有高強度和超過90%的透光率;中層為光伏板,可利用路面空閒時間吸收陽光發電;底層為絕緣層,三層結構總厚度不超過3厘米,不僅可轉化太陽能,將來還會逐步實現汽車移動無線充電、互聯網覆蓋、大數據集成與分析等智慧功能,成為智慧城市的一部分。

  那麼,新通車的路面這麼快就發生了破損,存不存在車輛碾軋、低溫等造成的因素?工作人員排除了這種可能。
覺得新聞不錯,請點個贊吧     已經有 2 人參與評論了, 我也來說幾句吧
上一頁123下一頁
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 在此頁閱讀全文
    猜您喜歡:
    您可能也喜歡:
    共有 2 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論2 游客 [絲.席.讀.孝] 2018-01-04 23:11
    大陸人民群衆\,對於先進的東西好奇心比較重,挖出來,拿回家,研究研究。 大陸人的字典裡面沒有偷這個字。呵呵😄
    評論1 游客 [曰.西.禹.語] 2018-01-04 21:25
    世界最強攝像頭呢?
    上一頁1下一頁
    我來說兩句:
    評論:
    安全校驗碼:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站

    頁面生成: 0.0378 秒 and 5 DB Queries in 0.0038 秒