產品召回: 寶馬今日起將召回42款逾10萬輛車

2018-08-20 | 來源: 韓國中央日報中文網 | 轉到微信 | 有1人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　相繼發生自燃事故的寶馬從8月20日開始啟動召回相關汽車。

　　寶馬韓國公司在緊急進行安全測試之後開始召回相關汽車，更換排氣再循環系統(EGR)模塊或散熱器並清洗管道。召回對象包括42款車型，共計10.6317萬輛，這是韓國進口車召回事件中，有史以來規模最大的一次。

　　召回工作將在韓國61家寶馬服務中心進行。寶馬韓國分公司計劃啟動緊急工作機制，將平時工作時間延長至晚10點、周末工作時間延長至下午4點，召回工作計劃到今年年末結束。在決定召回問題汽車後仍然持續發生火災，因此寶馬打算最大限度地提前完成一般需一兩年才能完成的召回工作。預計召回一輛車約需三個小時左右。

　　但部分人從召回開始前就感到擔憂。因為有人指出首先充分確保改良的EGR零部件數量並不容易。

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　　寶馬韓國分公司正迅速從德國總公司空運來零部件，但並未公布究竟運來了多少零部件。據悉，部分消費者的召回預約日期一直被推遲，有的則從一開始就被告知要到明年才能召回。

　　還有人懷疑EGR是否是真正的火災原因，而且現正在進行相關調查，因此還可能會發生其他變數。在已接受安全診斷的車輛中也發生了火災，由此韓國消費者對寶馬方面發布的信息的信任度較低。若在召回過程中，與寶馬發布的信息不同，又發現了除EGR以外的其他火災原因，或發現寶馬方面故意隱瞞缺陷，事態很有可能會朝著另外的方向發展。

　　此外，之前進行中的緊急安全測試也將會持續下去。據寶馬韓國分公司稱，截至8月19日零時結束安全測試斷的車輛有9.85余萬輛，另有2400余輛汽車尚未進行安全測試預約。

　　寶馬韓國分公司相關人士表示，“我們已將拿到的部分改良零部件安裝到了在安全測試過程中存在自燃危險的汽車上，目前也在為年底之前確保全部所需零件而竭盡全力”。