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对抗中国 美军补给舰开工数量猛增

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美军这低调的部队实力再次猛增,还有些解放军至今没有的独门绝技。


  9月20日,美国通用动力公司NASSCO造船厂,最新“刘易斯”级舰队油船开工建造,不仅吨位大,数量多,而且补给系统还有些独门绝技。

  


  T-AO 205级舰队油船,最早来自TAO(X)项目,计划为海军建造20艘新的舰队油船,满足美国海军全球活动所需的舰用燃料和舰载机航空燃料需求,同时具备一定的其他液货(如润滑油、饮用水)和少量干货补给能力,以保障美国海军的全球存在。

  T-AO 205级舰队油船是放在美国海军整个355艘大舰队造舰计划里的,主要执行海上补给任务UNREP,是美国海军舰队前沿存在的核心保障力量,尤其是在缺乏前沿基地的西太平洋、印度洋和波斯湾。航母战斗群等舰艇编队,平均每3-5天就要海上补给一次,干货弹药等还可以通过垂直补给,而舰队油船的横向补给UNREP是油料和液货额主要补给方式,可谓是舰队的生命线。

  目前海军舰队油船的主力是15艘 Henry Kaiser 级T-AO 187舰队油船,是在1982-1989财年间采购的,在1986-1996财陆续服役,船龄普遍22-32年,基本接近35年的设计服役寿命。其中首舰将在2021年退役,正好需要新船接替。

  “凯瑟”级舰队油船长677英尺,满载排水量41000吨,能运载26500吨油料和其他补给品。

  为了取代“凯瑟”级,美国海军2015年就启动了T-AO(X)项目,2016年海军部长正式命名T-AO 205级舰队油船为John Lewis级他是美国民权领袖。


  海军本来指望建造17艘“刘易斯”级来取代15艘“凯瑟”级,并纳入了2013年海军的306艘的“造舰计划”中。油船的数量是根据它要保障的其他战舰和飞机的数量估算出来的。后来川普批准了355艘“造舰计划”,于是“刘易斯”级的建造需求上升到20艘!

  海军希望2016年采购第一艘,以后2018-2033财年每年建造一艘。2013年海军公开招标,三家公司应标:通用动力NASSCO、HII造船集团、VTHM造船厂。后来剩下通用动力和HII。而且是两个合同包,赢了的获得新的两栖攻击舰LHA-8采购合同(这是继取消坞舱的LHA-6/7之后,重新恢复坞舱的新两栖攻击舰),输了的获得6艘舰队油船的采购合同,结果通用动力输了。


  为了减少风险,“刘易斯”级采用了很多跟“凯瑟”级同样的设计,以及目前已经验证过的一些现有技术。为了减少漏油的风险,“刘易斯”级采用了跟很多现代油轮一样的双层船壳结构,而老的“凯瑟”级早期是单层壳,就发生过搁浅后漏油事件。

  “刘易斯”级,长221米,宽32米,排水量可能近50000吨,装两台Fairbanks Morse柴油机,双轴推进。运作将交给MSC军事海军司令部,成员124人,其中大部分是签约民间船员,只有舰长、通讯等少数是现役军人。

  其他的改进设计还包括:能携带更多的干货,直升机甲板上的直升机加油能力得到提升,扩大冷库面积,减少自身油耗等,最重要的是换装了全新的E-STREAM电动重型补给系统,提升了海上补给能力和速度。

  这个也叫“重型电动标准张力侧舷补给装置”,用伺服电机和电力控制,来取代过去的液压补给系统。包括了新的变频电机,可编程逻辑控制器,多种不同的传感器来取代人工查看,使得海上补给效率增加一倍。

  第一套E-STREAM系统在“供应”级快速战斗支援舰上试用过,“刘易斯”级将装备5套液货不羁系统,左舷3套,右舷2套,2套干货补给系统,左右舷各一个,跟“凯瑟级”配置一样。此外还有大型的起重机。
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    共有 1 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论1 游客 [金.何.隋.十] 2018-09-29 12:52
    SB,远程补给再多也不及中国在自己地盘补给,美国人忘记了拿破轮和希特拉的教训,况且打的是今时今日的中国,打船只的导弹不是一元店的玩具
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