汽车城归来底特律在废墟上正复兴

2018-11-15 | 来源: 澎湃新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　在面对一座陌生的城市时，我已经很少有面对底特律的兴奋感了。关于它的新闻总是能占据视线焦点——因为它的兴废不仅仅是一座城的兴废，如果你愿意，可以从其中读出许多东西，甚至隐喻：关于对黄金年代的记忆，关于美国这个车轮上的国家，关于工人阶级，关于经济的波折，关于产业盛衰所反映的时代变化，甚至关于城市命运折射出的光怪陆离美国梦……

　　如果你以为你将看到的底特律是一片废墟，一座汽车工业的波斯波利斯，那你就大错特错了。虽然的确，城市的中心是空寂的，也的确，那些上世纪最初的几十个年头所营建的Art Deco风格的宏伟大楼至今仍是底特律天际线的最主要组成部分，这使这座城市在第一眼被看到时，尤其是在密歇根闪烁不已的秋日阳光下，有一种被遗忘的凛冽而壮丽的美感，或者让人觉得自己仿佛抵达了一处关于未来时空的蒸汽朋克风格电影片场。

　　底特律的起落充满戏剧性，但像任何一座拥有传奇经历的大都市一样，你总能摸索到相似的命运轨迹。尽管它是密歇根州最著名的城市，它并不是密歇根的州府（除了1837至1847年间），而是韦恩县的县治所在。19世纪中期建成的通往芝加哥的铁路令底特律的工业得到飞速发展，而真正让它扬名世界的，是汽车。亨利·福特在这里造出了他的第一辆汽车，此后的数十年，通用、福特、克莱斯勒都将总部设立在此，底特律逐渐成为世界汽车工业的中心。1960年代黑人的大量涌入又带来了黑人音乐的繁荣，不过，也正是从那时起，底特律开始衰落。

　　

　　我无意在此长篇大论地探讨一座城市的变迁，更无法去深究现象背后的复杂原因——种族问题、产业结构……每一个字眼都能牵扯出无数篇论文。我只能描述在短暂旅程中所见到的这座城市。它并不像它表面看上去那样停滞在历史的某个瞬间，也不是你从几篇新闻报道中撷取信息在脑海中勾画出来的模样。

　　在好客主人的安排下，我们的行程从底特律河开始。没错，底特律得名于这条河，它源自法语“Rivière du Détroit”，意为“海峡之河”，因为它连接了五大湖之中的圣克莱尔湖和伊利湖。而这个法语名字，也暗示了这片地区曾是法国殖民地的历史。

　　如今的底特律河边是一片开阔的开放式公园以及步道。时值深秋上午，公园内人影寥寥，但树木、草坪都修建良好，维护得当。河边有咖啡座，还有我见过的最特别的旋转木马——所有的转椅都是鱼、海鸟甚至海妖造型，细节丰富，雅致处竟有一些新艺术风格。尽管这些休闲设施已经季节性关闭，也显示了在夏季这里会有怎样的一番热闹景象。眼前的底特律河面宽阔蔚蓝，对面便是加拿大。河中心有一座名叫Belle Isle的小岛，是一处州立公园。这个季节，许多加拿大雁成群结队飞来过冬，栖息在岛上的水面和草坪上。

　　