吉林富豪百亿造高铁今陷债务危局

2018-12-09 | 来源: 经济观察报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　一度跻身福布斯富豪榜吉林省前五位、曾宣称资本市场要给人家回报，利源精制(002501.SZ)的实际控制人之一王民曾经有过进一步的转型畅想——然而，称要转型高铁制造的利源精制，如今却身陷债务泥潭，股价更是一路下挫。

　　资金是利源精制的最大之痛。

　　为了推进高铁项目的进展，今年以来，利源精制增加了大量民间借贷及融资租赁，债台高筑。三季报显示，截至今年三季度末，利源精制的负债总额高达82.88亿元。其中，流动负债合计59.15亿元，非流动负债合计23.73亿元。今年前三季度，利源精制营收同比下降84.05%，扣非后净利润亏损9.54亿元，同比下滑314.48%。

　　为了推动产业结构从低端迈向中高端的转型，2015年，怀有“高铁梦”的吉林富豪王民、张永侠夫妇控制下的利源精制开启转型升级的重要一步，利源精制当时宣布投资逾50亿元建设沈阳利源轨道交通装备项目（以下简称“沈阳利源项目”），主营业务从铝材深加工转型高端装备制造。

　　然而，这一项目如今并没有帮王民实现“高铁梦”，相反却成为利源精制的的“烧钱”利器。

　　记者查询中信建投证券此前对沈阳利源项目的现场检查的一份报告显示，其中发现了很多异常，中信建投在报告中称：截至2018年6月末，利源精制的沈阳子公司已投入约101亿元（现金流量表口径），总投资额较大，未履行董事会及股东大会审议程序。这一数字与此前披露的逾50亿差异较大。

　　由于沈阳利源项目迟迟未达产，利源精制陷入资金流动性危局。如今，利源精制、王民、张永侠夫妇接连债务违约；王民、张永侠所持上市公司股份遭冻结；上市公司与子公司部分银行账户被冻结。而其中的债主就包括宁夏首富贾天将。

　　2018年9月7日，利源精制收到深圳证券交易所问询函，其中的问题三指出，公司预付账款期末余额为3.75亿元，较期初增长523.44%；其他非流动资产中工程及设备预付款期末余额为6.58亿元，较期初增长86.41%；在公司资金紧张的情况下，预付款项却出现增长。

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　　利源精制在2018年12月4日回复深交所的问询函中称，沈阳利源于2017年下半年起厂房设备陆续竣工投产，但业务量较小。为了使沈阳利源具备一定的承接订单的能力，并通过生产制造使新招聘工人尽快成为熟练工，上市公司母体将部分业务及订单转移到了沈阳利源。但由于公司财务人员变更频繁，客户同意配合公司订单转移后又出现反复，以及时任董事长王民身体状况欠佳等因素，公司存在重复计算销售收入，合并抵销不完整，以及应收账款重分类计入预付账款的情况。

　　记者致电利源精制证券部询问关于资金去向问题，工作人员回复称一切以公告为准。某券商资管人士也对记者表示，目前利源精制日常生产经营活动暂未受到严重影响，但未来公司可能支付相关违约金、罚息，将对公司的现金流以及业务开展产生不利影响。

　　巨资转型

　　利源精制是一家铝业制造企业，其中产品就包括用于生产苹果笔记本电脑的外壳。利源精制创建于2000年，2010年在深交所中小板挂牌上市。公司控股股东及实际控制人为“吉林省第五富豪”王民、张永侠夫妇。

　　2014年，为实现产业转型升级，利源精制于当年12月底发布定增预案称，公司将进军轨道车辆行业并转型成为高端装备制造商。根据定增预案，公司以不低于19.32元/股的发行价格非公开发行不超过15600万股A股股票，本次非公开发行股票拟募集资金总额为不超过30亿元，扣除发行费用后全部用于“轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目“，产品主要用于动车（高铁）列车、城铁和货车等轨道车辆的车体材料。此项目将与日本三井物产金属共同实施完成。

　　资料显示，日本三井物产金属成立于1987年，隶属于三井物产株式会社（简称“三井物产”）金属资源本部管辖，三井物产拥有三井物产金属100％股权。而三井物产是日本最大的综合商社之一，有六大核心业务领域和12个营业部。

　　早在2014年2月7号，利源精制就与三井物产金属签署了《轨道交通制造项目协议书》。利源精制负责提供轨道车辆制造所需土地、工厂设备等的投资；三井物产金属负责提供日本轨道车辆制造技术人员，以及轨道车辆制造技术、设计、自动化系统等技术信息，同时负责整车的销售工作。

　　2015年6月，利源精制修改了定增方案，将募资总额由30亿提高至40亿。不过，这项定增预案随即在2015年10月被取消。2016年3月，利源精致再次发起定增方案并获得了证监会的核准批文。利源精制通过全资子公司沈阳利源轨道交通装备有限公司（简称“沈阳利源“）实施轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目，项目投资估算总值为55亿元。