UBC: 天车要通到UBC 只是巨资还没着落

2019-02-15 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有2人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

加西网报道：尽管UBC位于寸土寸金的温哥华市的最西侧，地理位置优越，风景如画，也是著名的学府。但在很多人心中那地方很遥远。没有高速可以直达，天铁也不到，要么自己开车，要么在拥挤的公车里摇晃很久才能到。

（UBC鸟瞰图，来源：UBC）

尽管UBC是大温除了温哥华市中心和百老汇街中央地带之外最大的就业中心，但这个中心的交通便利性显然相比起前面两个来差了不少。UBC白天的流动人口相当于整个Kamloops的人口，并呈日益增长的趋势。

UBC也是一个非常繁忙的中转目的地，每天有超过1000辆公共汽车来往，其中大多数沿着百老汇走廊行驶。但这些公共汽车造成了沿线的交通拥挤，使得附近居民的通勤时间过长，影响了学校、居民和企业的生产率。也使得一些想去UBC的学生在考虑了通勤困难后改变了选择。

在Broadway走廊运营的99 B-Line 快线的载客量几乎是其它繁忙线路的2倍。

UBC理事会曾在去年4月通过了一项宣传战略，以加速完成SkyTrain线路扩展到该大学的Point Gray校园。

计划中的天铁线路是规划中的千禧线延伸到Arbutus的再延伸，长约7公里。

不过后来被translink评论说这是UBC的一厢情愿。

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去年8月，有报道称Arbutus Street和UBC之间将采取隧道式天车连接。

而最近的一次民意调查显示，82％的温哥华地区的居民都支持将千禧线天车延伸至UBC的Point Grey校区。

不过估计受访的民众都没有料到好消息很快就来了。

今天TransLink的市长委员会投票决定推动将天车建设到UBC。

Regional Mayors just voted yes to move forward with #SkyTrain to UBC! This is great news that will help keep students, workers, educators and businesses moving right across the region. #vanpoli
— Kennedy Stewart (@kennedystewart) February 15, 2019