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大喜讯 横山油罐扩建项目NEB放行

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加西网报道:也许一些小伙伴对这个话题不感兴趣,但这一个牵动着加拿大能源业神经的项目在过去一两年让西部几个省份都不得安宁。


横山油罐扩建项目东起阿省埃德蒙顿,西至大温本那比出海口。将原有的运油能力从每天30万桶一下子猛增到每天89万桶。




(横山油管扩建项目)

这个扩建项目对于加拿大能源业非常重要,阿省萨省的石油商们常年面对加拿大运油能力的不足而不得不减产和将资产转移到其它国家。

虽然管道运输是将石油运输到市场的最便宜的模式,但由于这个项目受阻,石油商们不得不严重依赖于铁路运输,以至于加拿大去年通过铁路运输的石油量猛增了一倍有多。

去年12月,每天通过铁路运输的石油多达35万多桶,而2018年1月时,每天不过运输14万多桶。

铁路运输量的大大提高也大幅提高了温室气体的排放,并增加了出现事故的几率。运油火车一旦出事就往往非常重大甚至致命。

简而言之,这个扩建项目能够大大提高加拿大的石油运输能力,从成本来说最便宜,管道本身也没有什么温室气体的排放。

这也是为什么加拿大政府在去年不惜花费45亿加元买下整个横山油管项目。

这个项目原本加拿大政府已经批准,但由于多方的阻拦,包括BC省的NDP政府,以至于在批准后迟迟难以大面积动工。


为了推动项目,阿省政府还与BC省政府进行了多个回合的较量,甚至闹到阿省禁止BC省红酒,两省要对簿公堂的地步。

接着很不幸的,2018年8月联邦上诉法庭以咨询原住民不足为理由取消了批准。

之后联邦重新启动与受该项目影响的原住民社区的第三阶段磋商。


阿省政府最近几个月一直在和联邦协商,要求联邦资助阿省增加铁路的石油运输能力。

阿省政府还在本月19宣布在未来三年投资37亿加元以推动受困于运输能力不足的阿省石油业。

诺利表示阿省政府已经与加拿大国家铁路(CN)和加拿大太平洋铁路(CP)签订租约,将租用4400节运油列车车厢,往美国和国际市场运送石油。

对于步履艰难的横山油管扩建项目,今天终于传来好消息,国家能源委员会认为项目符合加拿大的公众利益,推荐政府批准该项目,不过在原来156项条件的基准上新增了16项条件。

能源委员会认为虽然该项目将造成西部海岸的油轮交通量大幅增加,增加温室气体的排放和漏油的潜在危险,但考虑到该项目的各方面可观的收益,有一些副作用是合理的。


项目接下来有90天的时间让议会批准,但是否能够顺利得以批准还不好说。
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    评论17 平行空间 2019-02-26 18:07
    当初很多人反对是炒房族怕房价跌, 现在房价已经跌了, 就明白人算不如天算,无力感下就死猪不怕烫了.
    评论16 游客 [叙.近.传.篆] 2019-02-26 17:47
    凭借现有的技术手段,对管道风险、油轮运油的风险,完全可以加以实时监测,对安全、环保风险,完全可以预先进行评估,提前预警,并提前采取措施,消除隐患;如果确实发生事故,仅仅依靠现有的技术,完全可以加以控制,使损失减少到最低限度。如果要说有风险,就一概加以阻止,加以否定,加拿大有何前途?谈何发展进步?加拿大的希望又何在?甚至推而广之,人类又谈何发展、谈何进步?人类又如何奢谈发展进步?奢坦美好未来?
    评论15 游客 [至.专.经.帷] 2019-02-24 12:17
    评论 11 写道:
    AB房价要涨,赶紧去抢啊,买到就是赚到。

    华人扎堆的地方决对不要长期投资。政策上没有保障。
    评论14 游客 [至.专.经.帷] 2019-02-24 12:13
    当初使劲炒作本那比的经济大多已经搬到温西了吧。
    评论13 SW001 2019-02-24 09:43
    游壳 写道:
    以前漏得处理好了


    一旦不会发生。
    评论12 churn 2019-02-24 09:43
    别再花钱讨论了。
    评论11 晃悠晃悠 2019-02-24 09:41
    AB房价要涨,赶紧去抢啊,买到就是赚到。
    评论10 桃花源一日游 2019-02-24 09:39
    太多顾虑那行,走路还有可能天上掉陨石砸死呢!全世界这么多石油天然气管道,哪个在经常出事?清洁能源当然好,那也是将来,现阶段成本障碍无法逾越。就算死,死burnaby,也比死加拿大好。觉得要死的可以搬离burnaby,加拿大哪里不能住?
    评论9 游客 [植.所.传.命] 2019-02-22 22:32
    北本的房子惨了。
    评论8 游客 [赤.教.始.不] 2019-02-22 22:28
    这是好消息吗?聽起来是个很不好的消息。极有可能对环境造成很大破坏。在全世界都忙於用永续能源代替石化燃料的时候,这真是很悲催的决定
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