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特斯拉: 工程师自撞身亡家属告特斯拉自驾

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  去年3月,美国加州发生1起死亡车祸,由台裔工程师黄伟伦(Wei-Lun Huang,音译)驾驶的特斯拉(Tesla)电动车,疑似因半自动驾驶系统失控,导致他自撞分隔岛后又遭后车追撞,车子瞬间起火,黄伟伦伤重不治。现在,家属决定对特斯拉提告,他们认为车祸主因是特斯拉的自驾系统存在缺陷,才会酿成这场意外。

  综合外媒报导,时任苹果公司工程师的黄伟伦,驾驶着特斯拉的Model X,开上位于加州山景城(Mountain View)附近的101号公路后,就启动车子内建的半自动驾驶系统,手离开方向盘交给系统驾驶。但Model X却因为「不明原因」,以时速112公里的速度直接撞上中央分隔岛,后方车辆闪避不及也追撞上来,导致车子瞬间起火,黄伟伦最后也伤重不治。



  当时,特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)曾经发文解释,他指出,驾驶应该在事故发生前接收到数个图形及声音型态的警告,要他把手放回方向盘上,但直到事故发生前,车子都没有侦测到驾驶有做出这个动作。不过,马斯克并未解释为何Model X没有侦测到分隔岛,而导致车辆自撞起火。


  黄伟伦的家属则表示,他其实已经多次向家人抱怨过,他的Model X有时会因为「不明原因」,突然转向此次车祸中被撞上的这个分隔岛。他的妻子Sevonne Huang接受外媒访问时强调,「这就是为何我当初一看到新闻,就知道发生车祸的是他」。不过妻子也说,每次黄伟伦要展示该问题给家人看时,却又都一切正常。他也曾经向特斯拉的经销商寻求协助,但问题似乎一直没有被解决。

  此外,该车祸的调查报告中也提到,Model X在车祸前因「不明原因」加速,导致车辆高速撞上分隔岛,可能也是黄伟伦伤重不治的主因之一。综合以上,黄伟伦的家属昨天(1日)召开记者会,表示决定要对特斯拉提出告诉,他们认为「特斯拉Model X的设计存在缺陷,导致其乘客保护系统无法如同消费者希望的一样,在危急时呈现出它的效果」。
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