地产观点: 温村交通恶劣都因为独立屋太多?

2019-07-09 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有2人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

（加西网综合）根据数据分析服务机构Mountain Doodles的最新量化统计，或许可以解释温哥华为啥那么拥堵，未来城市规划应该做出怎样的变化。

统计针对温哥华市的频繁公共交通网络（frequent transit network，简称FTN）覆盖展开，统计将FTN定义为：

每周工作日早7点-晚9点、周末早8点-晚9点期间，每16-20分钟有公共交通服务。

（图源：Vancouver Courier）

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根据分析，温哥华的FTN最主要的服务区域都是低密度的人口住宅区，也就是土地规划以独立屋为主的区域。

数据分析以土地规划展开，包括低密度的独立屋区域（绿色）、多家庭的联排屋和公寓（紫色）、商业区（红色）和工业区（蓝色）四种。

可以看出，目前温哥华的公共交通网络已经覆盖面十分全面，服务频次也足够高。但距离解决温哥华的交通拥堵、公共交通服务还不足等难题，似乎还有差距。

数据分析机构MountainMath的Jens von Bergmann表示，这一分析非常清楚地表明，我们的频繁交通网络中的区域FTN已经覆盖了大面积的城市区域，同时这样说明目前温哥华市的土地规划局限，使得大批在温哥华工作的人不得不住到偏远的地方去生活。

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共有 2 人参与评论 (其它新闻评论)

评论2	游客 [仁.何.周.七]	2019-07-09 16:27
交通恶劣应为地球有人娄赞踩回复 0

评论1	tooold	2019-07-09 12:50
这是什么神逻辑？赞踩回复 0

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