赴美飞行学员坠:坠机13天报修6次

2019-08-22 | 来源: 澎湃新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　这是半年来的第二个噩耗了。美国德克萨斯州当地时间7月28日下午，US Aviation Academy（简称USAA）航校丹顿校区一架N456AG训练机，在驶离停机坪超过82分钟后，突然下坠，撞击地面起火。在盖恩斯维尔（Gainesville）市立机场附近以北一处牧场，被学员私下称作问题最多的N456AG被烧成残骸，一圈发黑的荒草见证了夺去学员邱小天（化名）和教员Francesca性命的空难事故。

　　天色渐暗，坏消息在校区近200名中国学员中流传。这群20岁出头的青年，前后脚来到异国学飞，今年4月刚失去一位因自杀离世的同窗杨彦，如今又要面对另一位同胞邱小天的意外身亡。

　　来自江苏淮安的杨彦（化名），同学回忆他开朗单纯，像小孩一样喜欢打星之卡比、马里奥之类的小游戏，不知道何时被解不开的心结缠绕住了。自缢前，他曾对同学说起，遭遇教员的不公对待，却无可奈何。但他没有留下任何遗言。

　　学习刻苦、连看烟火表演都是被人从模拟训练安排中劝出来的广州人邱小天，在被两次退飞后，正在努力争取他的第三次考试。如果这一次再不通过，他可能面临停飞的裁决。

　　事故后，航校暂时中断了训练。两起悲剧，让人们的目光投向这批在异国他乡练习飞行的学员，也让人重新审视这所航校的管理与安全。

　　训练失事

　　好友章煜（化名）还记得，在教堂吃晚饭时邱小天开心积极的神态和语气，那是两人最后一次见面。

　　USAA是美国一所大型飞行培训学校，始建于2006年。该校的官方资料显示，截至6月28日，学校共有125架飞机，70位飞行培训教员和550位学员。

　　作为经中国民航局认证的35所境外航校之一，USAA每年招收340名中国学员。三个校区中，邱小天所在的丹顿校区主要是中国不同的航空公司送来委托培训的男性学员。

　　丹顿校区附近娱乐设施较少，学员们课余宅在寝室，或在附近打篮球、健身，除了周末搭校车去三十公里以外的亚洲超市采购，鲜少有休闲活动。教堂每周六专为他们准备一顿晚餐，没有其他安排，他们都会来这吃饭聊天。

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　　教堂餐厅的摆设中西结合，既有西式的方桌和餐盘刀叉，也有中式的圆桌和食物。操着美国口音的教堂工作人员和中国学员相互攀谈，邱小天和章煜的声音也夹杂其中。

　　两人聊起日常生活的琐事，又问起对方的训练进展。邱小天兴奋地说，他第二天要进行目前阶段的最后一次飞行训练，训练完就可以安排测验了。

　　2018年1月底，邱小天和同期的25名同学，来到USAA接受飞行训练。他们被称作委培生高考毕业后与航空公司签约，进入国内大学的飞行技术专业就读两至三年，再由航空公司委托国外航校培养训练。

　　邱小天是家中独子，父母都是聋哑人，母亲开了一家小发廊，父亲是一名木匠，家里生活不宽裕，他考上北京航空航天大学后，爷爷还拿出了自己的积蓄支持他上学。

　　背负全家的期望，邱小天赴美学飞。他需要在航校中依次通过私用驾驶员执照考试、飞机仪表等级实践考试、商用驾驶员执照考试等三个阶段，根据个人进度不同，预计需要13到18个月不等。这三个阶段各有一次口语考试和一次飞行考试。另外，航校还在每个阶段中设置了两到三个测验。

　　每通过一个阶段，飞行学员制服上的肩章就会多一道杠。学成的人会戴着三道杠的肩章回到中国。

　　进阶之路关卡重重，如有差池，可能被按下暂停甚至退出键。

　　《USAA学员手册》写明，若违反规定或者在课程训练中没有进步，学员将会受到书面警告和暂停训练，或者面临二者之一。此外，若不遵守航校的规定，学员将会面临罚款。

　　第一次违规，学员会收到口头或书面警告。第二次，学员会收到一张名为Review Board（简称RB）的书面警告。与第一次违规不同，RB不仅会放进学员档案，还会发给与学员签约的航空公司。第三次，学员会立即被暂停训练，航校会出具停飞建议给航空公司。在航空公司同意继续训练的情况下，学员再次违反就会被立即停飞回国。此外，如果航校觉得某次违规十分严重，会直接让学员停飞回国。

　　停飞就像魔咒，章煜描述。尽管被停飞的人可以回到国内转到其他专业，与航空公司协商由其垫付的学飞费用，但有的人被停飞后再也无法换航校学飞，从此与飞行员无缘，如果学飞这条路断了的话，未来就很迷茫了。