賈躍亭致信債權人:想還債回國做FF

2019-11-11 | 來源: 澎湃新聞網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　11月11日，澎湃新聞記者獨家從一位賈躍亭從債權人處獲悉，樂視網（300104）、法拉第未來（Faraday Future，簡稱：FF）創始人賈躍亭致信百余名債權人，稱自己是樂視生態一夜崩塌的第一責任人。

　　“正是我所犯的三大致命錯誤造成樂視體系的失敗，繼而導致大家的債務無法及時償還，我深感抱歉和愧疚，同時我也衷心感謝大家多年來的理解和支持，我會更緊密地與大家溝通，共同解決問題。”賈躍亭稱。

　　賈躍亭表示，在美國期間，時刻不敢忘記的兩件任務，一是還債回國，另一個是把FF做成。

　　賈躍亭稱，“我竭盡全力通過多種方式陸續償還了超過30多億美元債務，待償還債務約36億美元，減去已凍結待處置國內資產及可轉股的擔保債務，債務淨額約為20億美元。”對於做成FF，賈躍亭認為是還債的前提。

　　賈躍亭是樂視系以及FF的創始人。2017年，樂視體系陷入資金鏈危機，當年6月26日，招行向上海高院申請財產保全，凍結樂視系公司及賈躍亭夫婦12億資產，隨即賈躍亭避走美國，將個人精力轉向了其投資的電動汽車初創品牌法拉第未來，但承諾對國內債務盡責到底。不過，法拉第未來也持續處於資金緊張的狀態中。

　　今年10月，賈躍亭宣布在美國申請個人破產重組（chapter 11），稱將把全部資產通過債權人信托的方式轉讓給債權人，該信托由債權人委員會和信托受托人控制和管理。該方案完成後，賈躍亭將不再持有任何FF的股權。

　　10月25日，平安銀行（Ping An Bank, Ltd. Beijing Branch）、中國民生信托（China Minsheng Trust Co., Ltd.）、江陰海瀾投資（Jiangyin Hailan Investment Holding Co., Ltd.）、Shanghai Leyu Chuangye Investment以及Shanghai Qichengyueming Investment Partnership Enterprise 成為債權人委員會委員。

　　在此封公開信中，賈躍亭進一步對選擇了個人申請破產重組，而不是選擇個人破產清算（chapter7）做出說明稱，“雖然在做完重組後我將一無所有，但這對各方來說也是唯一的且是最佳的方案。當然我也可以選擇更容易的個人破產清算方案Chapter 7，我也可以合理合法的‘賴賬’，但後果就是債權人只能得到極少部分債務償還甚至血本無歸，我也會永遠丟掉了對債權人盡責到底的承諾。所以當有人提出這個建議時，我毫不猶豫地拒絕了。”

　　不過，賈躍亭的個人破產重組申請之路仍需要獲得債權人方面的支持。

　　賈躍亭在信中稱，“當前，FF的B輪股權融資雖然已經取得了不錯的進展，但如果不能快速解決債務問題，將會對融資目標的達成產生重大不利影響。期待能與債權人委員會和全體債權人一起討論我的破產重組提議，以盡快落實方案，徹底解決我的個人債務問題。”賈躍亭表示。

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　　賈躍亭簡單回顧了自己的創業生涯稱，“二十年來，作為從山西貧窮落後的小山村走出的創業者，我經歷了很多次的成功和失敗，尤其是從創立互聯網生態模式到樂視生態的瞬間崩塌，讓我從人生的巔峰跌落到全世界欠債最多的‘老賴’，人生的大起大落莫過如此。面對這樣的至暗時刻，一些朋友包括債權人甚至擔心我是最有可能自殺的人。”

　　對此，賈躍亭稱，“活著是一種責任，活著就有百萬種可能，活著你的故事就沒有結束，就能還債、就能回國、就能把FF做成、就能實現夢想。 ”

　　在信中，賈躍亭表示，邀請債權人於11月25日到訪FF參加債權人大會，與債權人溝通FF的融資和IPO規劃、短中長期戰略規劃及進展以及參與FF91試乘，並當面向債權人道歉。

　　賈躍亭再次表態稱，會“盡責到底”，“雖然我將在今後的幾年內為全體債權人打工，但同時也是為我熱愛的夢想打工，我堅信這是最正確的選擇。我會對債權人盡責到底，對FF盡責到底，我相信我們能成，希望所有債權人能給我這個機會，允許我用行動兌現今天的承諾。”

　　附：賈躍亭給債權人的一封信

　　還債回國和把FF做成是我時刻背負的重任

　　尊敬的各位債權人：

　　我是賈躍亭，樂視生態一夜崩塌的第一責任人，人們眼中的“老賴”。正是我所犯的三大致命錯誤造成樂視體系的失敗，繼而導致大家的債務無法及時償還，我深感抱歉和愧疚，同時我也衷心感謝大家多年來的理解和支持，我會更緊密地與大家溝通，共同解決問題。

　　在美國兩年多的時間裡，我時刻不敢忘記所背負的兩大重任：一個是還債回國，我竭盡全力通過多種方式陸續償還了超過30多億美元債務，待償還債務約36億美元，減去已凍結待處置國內資產及可轉股的擔保債務，債務淨額約為20億美元；另一個是把FF做成，我深知這是徹底還債的前提，巨大的壓力讓我絲毫不敢懈怠。幾年來，在打造下一代智能互聯網汽車以及全能汽車機器人的理念指引下，FF 91量產僅剩臨門一腳，FF 81也完成了產品定型，產品技術變革性和領先性得到了行業內外的廣泛認同，累計申請專利近1500件，去年更是成為全球估值最高的非上市汽車公司。