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注意!大温这条天车线搞不好也罢工

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大温运联)

(加西网综合)最近”罢工“在大温地区是热词,因为罢工潮真的是一波又一波!


大温公交11月闹了一个月后,终于在午夜最后一刻达成协议,避免三天公交全面罢工。不过,通勤者和学生的心还没松下,本周架空列车和世博线和千禧线于上周五在没有预警地情况下,突然宣布如谈不成,周二至周四就全部停开。

幸好劳资双方在最后一刻没有撕破脸,还是努力在超过时限后”加班加点“谈到凌晨5点,虽然已经过了每天架空列车首班车的发车时间,但最后达成一项临时协议,避免本周的全面关闭。


怎样,通勤者的日子不好过吧!

你以为这种日子结束了?木牛呢,现在,来往温哥华列治文温哥华机场的加拿大线的合同于本月底到期,谈判又要摆上桌。




加拿大线的150名员工归属卑诗省工作政府和公务员工会(BCGEU),隶属加拿大线私营运营商ProTrans B.C.,这家公司是ProTrans B.C. SNC-Lavalin Inc.的子公司,拥有加拿大线31年的运营和维护合同。

ProTrans B.C.和工会BCGEU的协议有效期至2014年1月1日至2019年12月31日。当合同到期时,工会将继续在协议的条件下工作,直到新的合同获得批准为止。
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    共有 10 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论2 游客 [顺.不.十.馀] 2019-12-13 17:19
    每小时可接载400名乘客, 15万人次, 需要375小时, 而一天只有二十四小时。
    评论1 游客 [行.所.迄.者] 2019-12-13 15:23
    ... ...每小时可接载400名乘客,平均每天工作日的乘客量为15万人次。 Fuck off
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