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華為: 美禁令生效前 華為緊急包機到台灣

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  台灣半導體企業TSMC一款產品圖 ? 網絡照片

  美國規定,自15日起,所有使用美國裝備、技術、軟件制造的半導體,未經美國允許不得向華為出售。據悉,華為目前的零部件庫存最長可以支撐6個月。台灣媒體曝料華為趕在15日前派包機前往台灣,囤購台灣半導體關鍵零配件。據有輿論認為,從短期來看,停止與華為的交易可能會帶來打擊,但從長期來看,對韓國企業有利。


  據朝鮮日報引述台媒消息,中國華為包機囤積台灣半導體。13日,一架來自中國大陸的貨機飛抵台灣桃園國際機場。飛機剛駛入貨物站,數十名身穿黃色馬甲的裝貨人員便開始往飛機上裝載貨物。據當地媒體報道稱,這架飛機是華為派來的特別貨機。飛機上的貨物是台灣半導體企業TSMC生產的數百萬個最新型智能手機用AP。

  該報道引述《自由時報》稱:“華為派出一架專用貨機費用為700萬新台幣。”


  該報道指出,距離尖端零部件斷供僅剩兩天的時間,華為正在熱火朝天地采購零部件。美國規定,自15日起,所有使用美國裝備、技術、軟件制造的半導體,未經美國允許不得向華為出售。據悉,華為目前的零部件庫存最長可以支撐6個月。

  美國對華為的制裁不僅影響華為,還波及全球的半導體行業。華為的供應商、全世界的電子企業短期內銷售額都將遭受打擊。據新浪財經稱:“這是在全球電子零部件供應鏈掀起巨浪的事件。”曾經向華為供貨的企業個個都殫精竭慮。目前,全世界的半導體企業都已向美國商務部申請與華為的交易許可。但據業界稱:“美國批准交易的可能性微乎及微。”


  該報道說,半導體企業紛紛開始接洽新客戶,以填補與華為停止交易而產生的銷售額漏洞。據悉,日本顯示器企業JDI正在探討改變供應線,向中國智能手機企業小米等企業供貨的方案。

  但也有輿論認為,從短期來看,停止與華為的交易可能會帶來打擊,但從長期來看,對韓國企業有利。

  該報道稱,如果中國的中低價品牌和蘋果、三星電子等填補了華為的空位,智能手機的整體半導體需求有望得到維持。KB證券調查中心理事稱:“即使華為失去了市場,全球智能手機市場每年14億部的需求量並不會消失”,“即使其他企業崛起,也必須購買三星電子和SK海力士的半導體存儲器。”
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