4萬多股鋼絲!這座懸索橋堪稱奇跡

2021-08-10 | 來源: 歐陽十磊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　圖為金安金沙江大橋

　　如今中國的工業技術越來越發達，在復雜地形環境下建造出的各種大橋鐵路越來越讓全世界驚歎，前不久位於雲南的又一座中國大橋就引發了全世界關注，它就是金安金沙江大橋，據稱中國這座懸索橋被很多西方專家譽為堪稱世界奇跡，因為中國幾乎是在一個被全球公認不可能建造大橋的地方把它成功建起來的，據稱它在建造時使用了4萬多股鋼絲，總長度足以環繞地球兩圈，還使用了大量其他先進技術，大橋總跨度達到了1400多米，是目前全球最長的懸索橋之一，在當地如此復雜的自然環境下中國能建造出如此先進的大橋，很多國際專家看後都感歎中國的實力的確已經相當強大了，再與中國作對絕對不是明智的選擇。

　　

　　圖為金安金沙江大橋

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　　很多人都知道在目前的大橋世界紀錄裡，大多數創下世界紀錄的大橋都是中國設計建造的，而在中國設計建造的這些超級大橋裡，大部分的橋又都位於雲南、貴州和四川等省份，而這是因為這些地區的自然環境實在是太過惡劣，不僅不適宜人類活動居住，也不適宜大橋的建設，比如這次引發了世界關注的金安金沙江大橋，在設計之初就面臨著巨大的困難。這座大橋聳立的地區兩岸幾乎都是懸崖峭壁，腳下就是奔湧的金沙江，就連長期生活於此的動物都難以在這裡行動，很多人雖然在金沙江的岸邊生活了一輩子，但卻幾乎從沒有到只有幾公裡之遙的對岸過。

　　圖為金安金沙江大橋建設

　　這顯然不利於當地的經濟發展，因此中國才下定決心一定要建設成功這座大橋，但決心並不能真正解決技術問題，中國工程師為了突破種種技術難關還是耗費了大量心血，比如在懸崖峭壁上放置建設大橋需要的各種材料和工程機械，就花費了中國不少精力，因為可用空間狹窄，中國被迫設計了全新的施工辦法，爭取在狹小的施工空間內建造出符合要求的大橋。