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马斯克第10次访华带来的是什么呢?

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投产仪式上,这位天才人物即兴来了一段尬舞。


中国没有让马斯克失望。

用10个月就建成投产的特斯拉上海超级工厂,仅用三年时间,就交出了一张交付100万辆车的超级成绩单,成为特斯拉的全球产能冠军。


上海出发,马斯克特斯拉一起走向了巅峰。

三年后,今非昔比的马斯克再次访华,这一次,他为何而来?

哲学家赫拉克利特说过,人不会两次踏入同一条河流。但是,再次访华的马斯克,确实面临着类似的挑战。

受全球经济影响,企生巅峰的特斯拉,又触碰到增长的天花板。

财报数据显示,特斯拉一季度经营现金流为25亿美元,减去资本支出后的自由现金流同比骤降80%至4.4亿美元,远逊于市场预期的32.4亿美元,对比去年四季度的14.2亿美元自由现金流,也大幅缩水。

如何突破瓶颈?这是马斯克的新挑战、新目标。因此,敲定与中国伙伴的新的双赢合作,显然是此次马斯克再访中国的中心议程。

前景是光明的,一如马斯克所期待的那样。

今年4月,中共中央政治局召开会议提出,要巩固和扩大新能源汽车发展优势,加快推进充电桩、储能等设施建设和电网改造。作为中国新能源汽车产业发展的第一高地,上海、浙江、江苏、安徽等地纷纷出台相应补贴政策,明确对储能与新能源产业的支持。

特斯拉也在上海加码布局。4月9日,特斯拉宣布将在上海“加码投资”,在临港新片区投资建设全球第二家储能系统Megapack超级工厂。根据此前的计划,储能超级工厂将在第三季度开建。


天时,地利,人和。



特斯拉将在临港投资建设全球第二家储能系统Megapack超级工厂 来源:特斯拉

带来了什么?


时隔三年,此次马斯克带来的合作文本上都写了啥?

两张照片,大有玄机。

第一张,是国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克的照片。

与秦刚会面时,马斯克表示,美中利益交融,如同“连体婴儿”彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”,愿继续拓展在华业务,共享中国发展机遇。



国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克 来源:外交部官网

诚然如此!如前所述,特斯拉准备在上海投资建设的全球第二家储能系统Megapack超级工厂,就是他对中国市场充满信心、对中美合作充满期待的最好证明。
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