中國"星鏈"常態化組網,就差突破火箭重復使用技術

2025-03-12 | 來源: 未盡研究 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

衛星互聯網的大玩家，只剩下了中國與美國。美國SpaceX一家獨大，中國一眾商業航天企業迎來追趕的關鍵一年，多型可重復使用火箭將陸續亮相、實施首飛。

目前，SpaceX已經累計發射衛星超過7000顆，星鏈覆蓋120多個國家的500多萬用戶。而中國三大巨型衛星星座，規劃最終組網規模均超過萬顆，但目前發射入軌僅剛過100顆。其中的關鍵之一，是載荷更大、成本更低、頻次更高的發射能力。

今年2月，千帆星座發射服務項目兩次公開招標，要求“一年9次，每次一箭18星”，均因為“供應商報名數量不足三家”而失敗。中國商業航天需要加速進入新一輪太空競賽。目前，各地紛紛出台產業政策，為其提供“加速度”。

沒有一個國家不覺得衛星互聯網重要。但是，全球范圍內，除了中國與美國，基本上都是聲浪很大，動作很小。自2015年的高峰過後，在2024年，全球只有7個新的衛星星座公司成立。事實上，至今，全球已宣布的411個衛星星座中，僅5%處於正常發射狀態，14%有過發射但進展緩慢，21%僅發射過原型驗證衛星，約30%處於開發階段，約29%正式取消或不再活躍。

自2015年底成功回收獵鷹9號後，至今沒有一家商業航天公司趕上SpaceX的進度。SpaceX幾乎已經壟斷了發射業務與衛星互聯網業務。每千克載荷的入軌成本，在獵鷹9號時代下降了90%，星艦有望繼續壓縮90%。去年，SpaceX發射次數占到了全球的50%，由其發射入軌的航天器占了全球的80%。

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美國的Rocket Lab被視為SpaceX的挑戰者之一，去年完成了16次商業發射，今年將進行下一代可回收火箭的試射。而貝索斯的藍色起源的新格倫號火箭只發射過一次，拖累了亞馬遜“柯伊伯項目”組網進程。

歐盟是最受傷的經濟體之一。俄烏戰爭讓衛星互聯網的重要性提升到國安安全的高度，但回避與俄羅斯的合作，也影響了歐洲的發射能力。目前，歐洲自己的衛星互聯網OneWeb（由法國公司Eutelsat運營）在軌衛星約600顆，相比星鏈，價格更高，速度更慢；歐洲計劃打造的主權衛星星座IRIS2，最快也要等到2030年服役。

近十年來，中國的火箭發射次數持續突破新高，去年達到了68次，其中國家隊完成56次，民營商業航天完成12次（失敗2次）。但這仍然趕不上衛星互聯網組網的需求。

目前，中國籌劃中的巨型衛星星座共三個，包括中國星網的國網星座，垣信衛星的千帆星座，以及鴻擎科技的鴻鵠星座，預計最終組網規模均超過萬顆。前兩者都已經進入常態化發射組網階段。

千帆星座，是“地方隊”的代表，它的運營主體垣信衛星，股東既包括上海國有投資平台聯和投資，也包括中科院與上海共建的上海微小衛星工程中心，以及東方明珠、上汽恒旭等當地龍頭企業的投資平台，至今已發射5批，共90顆。最近的一次就在今日凌晨，首次采用長征八號運載火箭，首次在海南商業航天發射場發射升空。前者是首款國家立項的面向商業市場的運載火箭，後者是國內首個商業航天發射場。