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被新能源坑哭后,奥迪重新拥抱燃油了...

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奔驰、宝马:哟,奥迪小老弟,你终于绷不住啦?


4 年前大张旗鼓说要全面电动化的奥迪,最近终于松口了。

不久前,现任奥迪 CEO 格诺特·多尔纳在接受媒体 Autocar 采访时表示,奥迪内部已经取消了 “内燃机禁令”。今后他们将推出全新的燃油、插混车型,确保未来七到八年的 “灵活性”。




同时,多尔纳还把锅推给了之前的领导层:“都是他们定的,我可没干。”

在采访中,多尔纳还透露未来奥迪将主导大众集团未来所有大型车型的硬件、软件开发,包括高端的 SSP 纯电平台,让全集团实现软件定义汽车。

预计首批基于 SSP 平台打造的车型将在 2027 年末或 2028 年上市。

既然 CEO 都表态了,随后中国奥迪也发表了公开声明,表达全球市场各异,奥迪会尽可能以 “灵活且稳定的方式提供差异化的产品组合” ,说人话就是今后啥都要造,走一步看一步。




说实话,奥迪的出尔反尔也不算意外。

除了之前奔驰、宝马、沃尔沃、福特等等一众外国车企都在食言之外,奥迪自己其实一直都在放点消息出来试探市场。


首先就是今年 2 月份的时候,他们自己先把卖得差的 Q8 E-tron 砍了。

这车大伙可能没啥印象,因为它 15 年概念车刚出来宣传最猛的时候还叫 “奥迪 E-tron”。

这可是奥迪的第一辆纯电车,为了它,奥迪专门建了布鲁塞尔工厂,声势浩大。意图也很明显,就是看特斯拉成功之后,用来对标特斯拉 Model X 的。



但很快奥迪就发现,这造电车,自己真是个新兵蛋子。
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