手机厂1年就倒了美国制造不可能?辛酸血泪曝光

美国总统川普利用强硬的关税措施让制造业回流，但一切没有那么简单。 2013年，摩托罗拉（Motorola）就曾打出“美国制造”口号，希望能从苹果与三星手中抢下手机市场份额，没想到手机组装生产线重回美国，下场却很凄惨，隔年工厂就因不符成本收摊。

美国人其实不想在工厂上班？

时任摩托罗拉执行长伍德赛（Dennis Woodside）接受CNN专访一言以蔽之，“不要低估找寻熟练工人的难度。”人才正是美国制造业的核心问题，再看看台积电赴美设厂遭遇的挑战，十几年过去，问题依然存在。

摩托罗拉当初在德州沃思堡设组装厂，推出旗舰手机Moto X，高峰期雇用将近4千名员工，但销售状况不如预期，成立不到一年就失败收场。摩托罗拉打出客制化特色，以为距离顾客近一点就会被买单，但理想很美满，现实很骨感。

伍德赛表示，当时供应链非常分散，电池、屏幕和主板等零件都来自亚洲供应商，最后汇集到美国组装，成本肯定非常高，所以年产量必须达到百万台手机，才能撑起我们所在的市场。

伍德赛与摩托罗拉高层，没有意识到“人才”是最棘手的问题，如何培训员工又要留住员工，当时的劳工拥有很多选择，让吸引人才变得困难，加上组装手机的特殊性，招募工作难度升高。

伍德赛说：“手机有数百个零件，而且非常小，我们没有想到，美国大部分的人其实根本不习惯这种工作，我们不得不进行培训才能让他们上轨道。”CNN指出，尽管美国关税政策冲击就业机会，但在此之前，工厂就已经很难找到合适的人才，或许美国人根本不想在工厂工作。

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人才痛点难根除

美国智库卡托研究所（Cato Institute）去年8月的调查显示，大多数的美国人不认同“如果我去工厂上班，我会过得比现在更好”的说法，使得制造业长期缺工; 美国制造商协会（NAM）今年第一季的调查也呈现同样结果，吸引及留住优质劳动力是美国制造业面临的最大挑战。

智库战略与国际研究中心（CSIS）主任兼研究员希瓦古玛（Sujai Shivakumar）表示，中国培养制造业人才的做法与美国不同，在美国，技术训练与职业教育会因州别或产业有所差异，使得大规模培养合格劳动力变得困难。

希瓦古玛指出，劳动力与电力、交通等基础建设一样重要，中国很早就意识到这一点，并将培养劳动力纳入计划之中。走过冤枉路，伍德赛提醒所有想在美国生产电子产品的公司，仔细考虑是否能找到具备所需技能的员工。

伍德赛说：“了解你所生产产品的性质并思考，是否需要完整的培训让员工了解这个产品？能否提供完整培训，这是我们当初没有预料到的。企业必须深思熟虑地考虑如何使用自动化，并且对所有经济因素非常敏感，才能确保在市场上的竞争力。”