美聯航推"沙發式經濟艙":3人座可躺平舒適長途體驗

2026-03-25 | 來源: 綜合編譯 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

United Airlines is introducing a new “Relax Row” option that converts three economy seats into a couch with a mattress pad. https://t.co/r3jGuZFR48 — CBS News Texas (@CBSNewsTexas) March 25, 2026 綜合編譯《今日美國》（USA Today）和CBS等報道：

據《今日美國》（USA Today）和The Points Guy等媒體報道，美國聯合航空正在研發一種全新的經濟艙座椅設計，試圖徹底改變長途飛行的乘坐體驗。

這種被稱為“Relax Row”的新型座位，本質上是對傳統三連座經濟艙的一次重新設計。與普通座椅不同，它允許乘客將腿托抬起，並通過調節座椅結構，將整排座位轉換為類似“沙發”甚至接近平躺的空間。

報道稱，這種設計主要面向長途航線，尤其是跨洲飛行。乘客可以在飛行過程中伸展身體、橫躺休息，甚至實現接近睡眠的狀態，這在傳統經濟艙中幾乎無法實現。

圖：美聯航

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United Airlines has introduced a new option in economy called the 'Relax Row' with 3 seats that convert to a pull-out couch with adjustable leg rests. https://t.co/1VCzumuvzO pic.twitter.com/hpkNzi0EaO — ABC30 Fresno (@ABC30) March 25, 2026 除了座椅本身的變化，美聯航還計劃為使用該座位的乘客提供額外配套服務，包括定制床墊、柔軟毛毯以及額外枕頭，以進一步提升舒適度。

業內人士指出，這種“沙發式經濟艙”定位介於普通經濟艙與高級經濟艙之間。相比商務艙或頭等艙成本更低，但又明顯優於傳統經濟艙，有望吸引願意為舒適度支付額外費用的旅客。

從商業角度來看，這也是航空公司在激烈競爭中尋找新增長點的一種嘗試。隨著長途航班需求回升，如何在有限空間內提升乘客體驗，同時增加收入，成為各大航空公司關注的重點。

根據目前披露的信息，這種新型座椅預計將在未來幾年逐步投入使用，並優先部署在波音787和777等寬體客機上。

分析認為，如果這一設計順利落地，未來經濟艙的定義可能被重新改寫——從“勉強能坐”，走向“可以躺著飛”。