中國沖擊2.0,這種產品席卷全球(圖

本文刊發在金融時報。作者是瑞安·麥克莫羅（上海）、薩姆·弗萊明和彼得·福斯特（倫敦）以及喬·萊希（北京）。

黃先的產品只有拳頭大小，是一種用於檢測電流泄漏的傳感器，安裝在電動汽車充電器中，作為汽車與電網之間的安全保護裝置。

這一設備不僅象征著中國高科技產業的創新與成就，也反映出一種正在席卷全球高端制造業的趨勢，讓從亞洲到歐洲乃至整個世界各地的政府幾近絕望。

電動汽車的繁榮推動了黃先傳感器的出貨量，今年預計將達到1000萬台，而在2019年他的公司盛位科技進入市場時，出貨量約為2萬台。

當時，這仍是一種小眾產品，由少數德國和瑞士企業供應，售價約為每個200元人民幣甚至更高。

盛位科技最初以每個約40元的成本生產傳感器，並以100元出售，使黃先獲得了可觀利潤。隨著中國競爭者湧入，價格開始下跌，歐洲企業逐漸退出市場。

如今，這家總部位於上海的公司，有些傳感器的售價已低至每個10元。

“我們從未想到價格會下降得這麼快，”他說。

他的公司發展軌跡，正是重塑全球工業和貿易格局的更大經濟力量的縮影。競爭力極強的中國企業正以驚人的速度進入各個行業。

二十年前，全球經濟曾受到第一次“中國沖擊”的震動，大量低成本商品摧毀了發達經濟體制造商的商業模式，導致數百萬工人失業，並激發了包括川普在內的民粹主義政治力量。

如今，第二次沖擊正在發生，而且對中國的貿易伙伴威脅更大：對高端制造業的沖擊。

激烈的國內競爭，加上龐大的工業規模、充足的工程師資源，以及全球最高水平的補貼，共同造就了在電動汽車、太陽能板、電池、風力渦輪機等領域具有世界領先地位的中國企業，並且這一先進制造行業名單還在不斷擴大。

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但正是這些推動企業崛起的因素，也往往帶來產能過剩，壓縮國內企業利潤，同時將產品大量推向全球市場，引發貿易緊張。在被低估的匯率助力下，中國企業正在席卷全球最先進的產業。

“能夠在中國生存下來的公司，在世界任何地方都不可戰勝，”盛位科技投資人黃先表示。

他說，中國創業者必須“用盡一切手段”生存下來，這共同塑造了中國無可匹敵的競爭力，“中國到處都是工程師——技術壁壘最多只能維持半年到一年。”

對黃先來說，這就像一個將公司不斷向下拉的漩渦。

“這不是一種健康的狀態，”他說，“這是惡性競爭。”

但外界看到的，是不可阻擋的中國企業，以難以置信的價格銷售高質量產品。2025年中國商品貿易順差超過1萬億美元，創下紀錄，2026年前三個月出口同比增長近15%。

舉一個例子，中國的捷酷J7 SUV起售價為2.9萬英鎊，成為英國3月最暢銷車型。

法國總統馬克龍在過去六個月訪問北京的歐洲領導人中之一，他直言不諱地表示，這一趨勢構成了生存威脅。

他說，高質量中國商品的湧入，對歐洲制造業而言無異於“生死問題”。

在中國，有一個詞用來描述這一現象：內卷——即一種所有人不斷加速競爭，但回報卻越來越少的局面。

這迫使像盛位科技這樣的公司加快步伐。黃先解釋了他們如何在短短幾年內大幅降低成本。