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记者现场探访霍尔木兹海峡,航道逐渐苏醒


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19日,新华社记者从阿联酋迪拜驱车北上,抵达阿曼最北端小镇海塞卜。这座小镇临近霍尔木兹海峡,是观察这一咽喉水道的天然“了望台”。


美国伊朗(专题)本周签署谅解备忘录。作为协议落实的关键一步,伊朗重开霍尔木兹海峡,美国解除对伊朗的海上封锁。

5月底,记者曾来到海塞卜,彼时大量小型商船滞留在附近海域。此番再访,记者欲一探海峡重开后,这片海域出现了什么变化。




这是5月29日在阿曼北部小镇海塞卜拍摄的滞留在霍尔木兹海峡水域的商船(手机照片)。新华社记者温新年摄

驶过阿联酋北部,进入阿曼境内,汽车在山海之间的蜿蜒公路上穿行。一侧是湛蓝的海水,另一侧是陡峭嶙峋的石灰岩山体——这便是海塞卜所在的穆桑代姆半岛独具特色的峡湾地貌。

经过近4小时车程,记者抵达海塞卜。这是一座依山傍海的宁静小镇。时值夏日,40多摄氏度的高温之下,街头行人寥寥,只有一些集装箱货车沿着海岸公路缓慢行驶。

站在海边的石灰岩高地上,霍尔木兹海峡南侧尽收眼底。当地居民告诉记者,天气晴好时,从这里能隐约望见对岸伊朗的山脉轮廓。不过,记者抵达时,海面雾气弥漫,能见度有限,对岸隐没在雾霭中。


在海塞卜一处眺望点,记者看到近岸海域仍然停泊着不少小型商船,但数量较5月底已明显减少。

当地居民巴德尔告诉记者,这里停泊的船只大多是往返于阿联酋和伊朗之间的小型商船,“一些商船已经恢复航行,另一些在等待伊朗港口方面进一步复航的信号”。

“前几天,有几艘大船向海峡方向驶去了。”巴德尔说,“油轮和大型货轮位于更北的海域。”


霍尔木兹海峡是国际能源运输要道。美以伊战事爆发前,经此运输的石油约占全球石油日运输总量的五分之一。美国以色列2月28日对伊朗发动军事打击后,伊朗以封锁霍尔木兹海峡作为反制措施。美国自4月13日起对往来伊朗的船只实施海上封锁。

据航运分析机构发布的数据,美以伊战事爆发前,日均通过霍尔木兹海峡的船只约为130艘;战事期间,单日通过霍尔木兹海峡的船只长期仅为个位数。三个多月的冲突导致约500艘商船滞留在海湾,通行量降至涓流状态。

霍尔木兹海峡通航“梗阻”,导致国际油价大幅上涨,引发全球关切。



美国汽车协会4月30日发布数据说,随着国际油价飙升至每桶100美元以上,且尚无迹象表明霍尔木兹海峡何时重新开放,全美普通汽油平均价格较去年同期高出1.12美元,再创近4年来新高。图为当日在美国加州洛杉矶(专题)县,一名司机在加油站给汽车加油。新华社发(邱晨摄)
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