維修保養: 日系車就一定省油實用、成本低嗎？

2015-07-07 | 來源: 車早茶 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　為何選擇一款日系車？與大部分不選擇日系車的人一樣，他們的目標也很明確：省油、省心、用車成本低......這跟所謂的民族情結、皮薄不安全這些原因一樣，都是讓消費者買或不買的決定性因素，不信您可以問問身邊的朋友，為啥買（為啥不買）日系車，原因總跑不出上述幾點。但事實上人們其實對日系車的印象普遍還是存在偏差，今天茶哥就跟大家聊聊，有關日系車的這幾個問題，大家在選購或者排除之前，不妨了解一下再作決定。

　　油耗真的很低嗎？

　　油耗低，是很多消費者選擇日系的一大原因。但茶哥認為，就跟人們對美系車就是“油老虎”的偏見一樣，日系車其實沒有想象中那麼省。在中國市場，雖說這兩年開始推出渦輪增壓動力產品，但日系品牌依然熱衷於深挖內燃機的升功率，比如說豐田的VVT、本田的VTEC，而在實際表現中，日系車在市區工況的油耗確實比同等功率的車型要低，但這不是絕對，因為如今很多品牌都推行小排量渦輪增壓技術，同等功率之下，排量遠低於自然吸氣引擎，結合車重（其實不少德系車跟日系車重差不多）和變速箱技術，他們跟日系車的油耗水平差距變得越來越小，市區工況下日系車的優勢縮小了，而高速工況下，特別是巡航狀態（渦輪不介入），小排量渦輪增壓車型的油耗優勢特別明顯。這樣綜合起來，日系車的油耗其實並沒有想象中那麼低。

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　　日系車為何故障率更低？更省心？

　　日系車的可靠性的確是比其他品牌技術要高，所以不少人沖著這個原因去選擇。選擇一款可靠的車型的確更省心，因為它的故障幾率更低。但日系車的可靠性究竟要高多少呢？這很難定論，而且就跟以上油耗的論調那樣，茶哥認為如今的日系品牌產品其實已經不再是我們父輩時期的那種“質量過剩”了。其實在廣東地區，我們有時也會看到一些車齡十幾二十年的老皇冠、老凌志（雷克薩斯），那時候一部車用個十年並不出奇，所以可靠性突出的日系產品自然深受人們喜愛，也讓之後的人對日系車有“質量過剩”的固有印象。但隨著國產化、市場化等原因，至少茶哥不認為現在的日系車在可靠性能比得上過去的產品，因為如今的中國市場並不需要了，平均5年左右換車的消費習慣已經改變了制造商的定位，自然會節省“質量”成本轉而投入其他有競爭力的方面，不能說是制造商黑，這只是市場競爭的結果。而如今主流的合資品牌產品中，品質靠譜的非日系車型還真不少的。