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美国联邦航空总署（FAA）周五（16日）警告航空公司，在飞越墨西哥、中美洲以及南美洲部分地区时应提高警觉，当地可能存在军事活动及GPS干扰的风险。

自从马杜罗夫妇被控制后，美国总统特朗普就公开表示要“接管”委内瑞拉，并让美国的大型石油公司进入该国。他甚至称，委内瑞拉要向美国移交数千万桶高品质石油，“我们将掌管该国的石油产业”。

美国海军“林肯号”航舰打击群近期低调部署，至少从去年12月26日就进驻南海，在中国声称拥有主权的海域持续活动到现在。最新消息指出，“林肯号”更于今年1月8日以“方阵快炮”进行实弹演习，展现美军对印太地区自由且开放的承诺。

长期以来，全球航空业一直被视为一个高度成熟、技术路径清晰、商业模式相对稳定的产业。然而，残酷的现实是，这一行业正在走向极致，整体已接近无利可图的边缘。无论在飞机制造端，还是航空运输端，竞争的核心目标都不再是创造新的价值形态，而是围绕燃油效率、单位座位成本和机票定价展开的极限博弈。在这一背景下，即便部分航空公司在短期内实现盈利，整个行业依然处于高度脆弱的状态，稍有外部冲击和风吹草动，便迅速转入亏损。

硅谷，被公认为全球科技行业精英的职场天花板，但对于生活在这里的家庭而言，光环的背后却有着更多褶皱：升高的生活成本、育儿难题、治安环境，以及移民家庭与亲人远隔重洋的距离。

据外交部“领事直通车”官微消息，1月3日，美国对委内瑞拉实施军事打击，委内瑞拉的安全风险显着上升。

一名美国航空飞行员在网络上公开自己的高薪收入，引发热烈讨论。该飞行员透露，自己年薪接近50万美元，但旅游与航空专家指出，这样的收入水平其实仍未达到大型航空公司飞行员的“天花板”。

当一个产业支持政策细化为一份“操作手册”，中国商业航天站在了一个新起点上。

冬季风暴德文（Devin）于圣诞节假期旅游高峰期间侵袭美国，引发空中交通混乱。 根据航班追踪网站FlightAware统计，截至美东时间26日下午4时许，全美共有1802个航班遭取消、22349个航班延误，数以万计的旅客行程受影响。

美国总统川普（Donald Trump）的圣诞节很不一样。 他在平安夜（24日）虽然依循传统，参与了追踪圣诞老人的温馨活动并慰劳军队，但随后在社交媒体上发布了一则充满火药味的“贺词”，痛骂民主党对手是“激进左派人渣”（radical left scum），并细数自己任内的政绩，展现十足的川普风格。