校車新聞

去年11月，被戲稱為“縣城貴婦”的我辭去老家縣城五星級酒店的工作、暫別家人和孩子，獨自到泰國一所雙語學校做了中文老師。在《“縣城貴婦”，出走的決心》裡，我曾分享過，出走一方面因為厭倦婚姻瑣碎、在縣城工作迷茫，想追求個人發展，另一方面也希望為自己孩子的教育找一條出路，想著等落腳下來，能說服家人，讓我的兩個小孩來泰國讀幼兒園，將來看看能否走國際路線。

我身高只有1.5米，把媽媽愁得不行，這怎麼幹得了農活？以後嫁人都難呐！

從2010年開始，中國新能源汽車產業進入了快速發展時期，2014年和2015年連續兩年產量同比增長超過300%。經過近十年的培育，國家在2021年3月出台的“十四五”規劃中，明確提出了從汽車大國到汽車強國的發展目標，由此新能源汽車產業及與之相關的智能車聯網成為中國參與全球競爭的戰略產業之一。2021年，新能源汽車在連續三年年徘徊在一百二三十萬輛的基礎上，再次迎來了爆炸式增長，2024年產量增比2020年增長了近十倍，達到了近1300萬輛。如此大體量的增長背後，是三四年間在國家和地方政策的扶持下建成的多個巨大的汽車產業基地，其中河南省汽車產業殺出重圍，成功躋身十強。這次走訪的目標就是河南的汽車產業。

2025年3月，一對住在美國紐約長島的華人夫婦離奇失蹤了。

近日科學家發表在阿根廷沿岸深海的驚人發現，除了龐大珊瑚礁、由鯨魚屍體構成的深淵生態系外，還有體型巨大的冥河水母（Stygiomedusa）或稱幽靈水母（Phantom Jellyfish），其棲息深度可達6000米，預計上半部的傘（頭部）直徑達1米、觸手最長可延伸至10米。阿根廷深海的多樣性，讓研究團隊相當興奮。

激動人心！關於中國電動車（EV）在加拿大的爭論，其實一直少了一塊關鍵信息：比亞迪（BYD）早就已經被列入加拿大交通部（Transport Canada）的Appendix G注冊名單。不是“正在審批中”，不是“還在等”，而是已經正式批准。

在小書包裡裝上零食、保健品、衣服、玩具、防丟名牌，再等待幼兒園的老師來接上學。在韓國，這是很多“家長”早上的固定環節。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）近日宣布，對Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo展開調查，原因是其無人出租車多次被拍到在至少兩個州違法超車通過已停靠並正在上下學生的校車。NTSB表示，此次調查將重點關注發生在德克薩斯州奧斯汀的20多起類似事件。

在我之前那篇爆火的文章《突然發現，我已經在美國實現了財富自由。》裡，提到自己的房子時，因為考慮到國內大多數讀者沒有聽過“獨立屋”這個概念，就用了大家喜聞樂見的“別墅”這個詞，意思是單門獨院的房子，以此來區別於國內常見的商品房或者公寓樓。

加西網編譯報道：曼尼托巴省皇家騎警表示，周二上午一輛校車翻車，多人受傷入院，其中包括兒童。（校車示意圖，與本文無關）Swan River分局的警員表示，翻車事故發生在10號公路，位於Mafeking以南約13公裡處，時間約為上午8點35分。加拿大皇家騎警表示，多名兒童在現場接受治療後被送往醫院。