修車的故事（三）暗流

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[ 2010-12-06 22:51:01 | By: dragonfly201 ]

又一個陽光明媚的早上，我哼著小曲進了廠房。今天心情太好了，天氣好是其中之一，還因為昨天有位黑人大叔說我修車修得好，給了40塊小費，那股得意勁到現在都還沒消退。錢的多少倒是不大要緊，重要的對我辛勤勞動的肯定。

所謂樂極生悲，物極必反，正當我大步前進時，杯具了。 “I think to myself, what a wonderful ........" 嘩啦“。。。。可憐的我一腳踏進水裡，鞋子進水，褲腳都濕了。我悲憤的大叫一聲：“那個家伙在這裡撒尿了？” 沒人應，我於是開始我的尋凶之旅。青天白日的，絕對不會是雨水；尿？估計能弄出這麼一大灘的超人還沒出生。可附近沒水龍頭，那水從哪裡來的呢？

我看了看水的顏色，是帶點瑩光的淡綠色；再用手沾了一點放進口裡。靠!不是應該甜的嗎？怎麼這麼苦？對，BC省改例了，因為甜的coolant害死了不少饞嘴的貓狗。說到這裡，各位相信已經知道這水就是稀釋了的coolant. 再看看周圍的環境，緊靠著牆，沒辦法放得下一輛車，那最有可能的是從隔壁滲透過來的了。

隔壁是一個小的修車店，只有一個人，老板阿龍。我們這兩個店關系不錯，經常互借工具。當我氣呼呼的跑到那裡的時候，阿龍正跑著頭發愁呢，coolant 流了一地。怪不得我那邊都是coolant了。他一見我，馬上眼睛發亮：“本尼，過來幫我看看，這車我怎麼也放不了氣。“ 原來他換了個thermostat, 但車裡怎麼也沒heat, 也就是說cooling system 裡有氣，水不循環。 “這個簡單，看我們的裝備。“ 我放下問罪的事，回去拿工具了。人有三衰六旺，誰沒倒霉的時候呢？

我拿來vacuum coolant filler kit, 接上氣喉，水箱。一陣噴氣聲後，我直起腰，說：“行了。“ 阿龍爬進這輛2002年的Nissian Sentra, 踩了一陣油門，興奮的叫道：“有熱了，有熱了！“ 我心想，這當然，這工具的原理就是用高壓氣快速流過，造成真空，從而把coolant吸進去，就不會有air lock的現象了。

我以為這事就這樣過去了，誰知道第三天早上，我又見到了一灘coolant在那裡了。

欲之後事如何，請聽下回分解

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“這家伙怎麼得寸進尺了？” 我憤憤地想道。跑到隔壁一看，前天一模一樣的事情發生了。阿龍還是對著那輛Sentra發呆。

“怎麼回事？這車怎麼還在這裡？“ 我驚問道。“不要提了，這車過熱，拖回來了。但是我用加壓器試過了，沒看到向外漏水，風扇昨天還看見啟動過，不知道為啥不行了。“ “這車運行正常嗎？“ 我問道。

"看上去怠速還挺平穩的。啊，對了，車主說早上引擎有點顫抖。“ 阿龍有點頭緒了，“這麼說，可能夜裡引擎凍了後漏水比較厲害。那麼說，就要換head gasket 了。“ 阿龍開始高興起來了，可一想，又像漏了氣的皮球。“我做過compression test, 讀數標准而且均勻。這可是千多快的活，如果錯了，可就虧大了。“

“我見過這樣讀數好，而又head gasket 壞掉的這款車。這是它的通病。” 我看了看那還暗暗向我們店流得coolant, 有了主意。“你可以把火花塞拿掉，給cooling sysem 加壓，把車放一夜，明天你看看這氣缸裡有沒有水，不就知道了嗎？“ “好主意，就這麼辦!" 阿龍一拍大腿，同意了。

第二天早上，阿龍就來報喜了。第二缸出水了。等阿龍一轉身，老板娘跑出來了，問：“他弄這個要不要斷開汽油喉？“ 得到我的肯定回答後，她吩咐道：“本尼，你去多買幾個滅火筒回來！“

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