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2020-09-18 19:35:14
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顺势起舞的桑巴之鹰
解放军报融媒体
07月10日04:17关注
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近日,巴西空军发布了一组KC-390运输/加油机的高清图片,再次引发外界对这款飞机的关注。去年9月4日,巴西阿纳波利斯空军基地举行盛大仪式,接收首架巴西航空工业公司研制的KC-390运输/加油机。这标志着该机型经过10年的研发与试飞后,终于达到成熟阶段。自那时起,该机引发了人们对未来军用运输/加油机发展走向的新一轮讨论。
借力打力
错位竞争策略催生复合新机型
作战半径是衡量战机乃至空军作战能力的重要指标之一。空中加油机能使受油机增大航程,延长续航时间,因此具有“空中力量倍增器”“空中长臂”等美称。
当前,各国现役的加油机型号不少,载油量从30多吨到150多吨不等。目前,主流机型的载油量在90吨至110吨,如伊尔-78、A330MRTT、KC-46A加油机等。这些都是中程以上的大型战略加油机。
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