加國第一條高鐵可能在四年內開建

2025-09-12 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

加西網編譯報道：加國聯邦政府希望在四年內開始修建多倫多和魁北克市之間的高速鐵路。

加拿大-美國貿易部長多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）周四表示，政府新成立的重大項目辦公室將致力於加快奧托（Alto ）高速鐵路的工程和監管工作。

他在蒙特利爾的新聞發布會上告訴記者：“這是一個位於人口密集地區的非常令人興奮的項目”。

盡管奧托高鐵沒有出現在第一批重大項目的名單裡，但被列入了其他處於規劃初期的項目名單中。

Introducing Alto: Canada’s largest infrastructure project ever — connecting nearly 20 million Canadians between Quebec City and Toronto with 300km/hour high-speed rail.
— Justin Trudeau (@JustinTrudeau) February 19, 2025

前總理賈斯汀·特魯多今年2月宣布，渥太華已將一份價值39億加元、為期六年的合同授予一個財團，負責該項目的設計。一旦竣工，這條長達1000公裡的高鐵網絡將僅用三個小時就能將乘客從蒙特利爾送到多倫多，列車時速最高可達300公裡。

周四，勒布朗表示，未來四年的工作將決定多倫多和魁北克市之間的最終路線。他說，“這是一項意義重大的工程”。

他說，加拿大大約一半的人口居住在高鐵沿線。

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勒布朗表示，如果沒有大型項目辦公室的協助，該鐵路項目開工建設將耗時八年，但目前尚不清楚這個數字的來源。

二月份宣布的設計合同期限為六年。當時，特魯多表示，開發階段可能只需四到五年。

該高鐵預計將在多倫多、彼得伯勒、渥太華、蒙特利爾、拉瓦爾、三河和魁北克市停靠。

一旦建成，這也是加拿大第一條高鐵線路。

高鐵項目預計將在10年內提供50,000多個工作崗位，從而持續增長1.1％的加拿大GDP。

聯邦政府說，新的高鐵還將幫助加拿大減少其排放並滿足其氣候目標。

加拿大交通部最初估計，兩座城市之間的高速鐵路連接成本可能高達 800 億加元。

一項估計表明，該線路要到 2030 年代中期才會投入運營。