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廉价vs.酸人不会加分.... 华为和比亚迪骂开了
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2024-06-07
| 来源: 自由时报 |
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随著
电动车
利润空间受到挤压,
中国
作为全球最大汽车市场的竞争气温正在上升。最近,
中国
两大
电动车
制造商比亚迪和华为之间的紧张交锋,凸显随著行业价格战加剧,他们所面临的压力。
华为智慧汽车解决方案董事长余承东日前指出,竞争对手比亚迪之所以领先,是因为价格低廉,而不是汽车 品质。余在深圳的一个公共论坛上说:“目前,比亚迪…在激烈的竞争中排名第一,因为它的成本极低”。
余承东对比亚迪的评论在
中国
社交媒体上疯传,并引发了这家
电动车
巨头的尖锐反驳。比亚迪在微博上发布的影片称,“我们非常尊重华为,但觉得,如果余先生能少一些比较,无论是在产品发表会还是在公开论坛上,就会有更多人喜欢他,华为的品牌也会加分”。
比亚迪曾经被
特斯拉
执行长
马斯克
(Elon Musk)嘲笑过,在去年底比亚迪却取代
特斯拉
,成为全球最大的
电动车
销售商。
特斯拉
在今年第1季重新夺回自己的龙头位置,但这两家公司处于并驾齐驱。
德语媒体:禁用华为5G是否明智?
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尽管
电动车
行业的
高层
经常在社交媒体上发布有关技术和广告等一系列主题的贴文,但他们很少直接点名竞争对手公司,尤其是在批评时。近几个月来,
中国
竞争异常激烈的
电动车
产业的价格战不断升级,制造商透过大幅折扣或更新、更便宜的车型来争夺消费者的注意力。
华为正在评估制造硬派越野车型的可行性。余承东指出,华为在智慧汽车领域的五大聚焦点:智能驾驶、智能座舱、智能电控、智能车库和智能网联。
今年5月,
美国
总统拜登将
中国
电动车
关税提高4倍至100%,有效封锁了全球最大的乘用车市场之一, 该行业遭受打击 。最快下周,
中国
汽车制造商还可能面临
欧盟
征收的额外进口关税。
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