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电动车、奶茶和拼多多:一场新势力的供给升级实验

[电动车] 电动车、奶茶和拼多多:一场新势力的供给升级实验

中国网友休闲娱乐有两项热门活动：一是去拼多多逛评论区；二是去直播间买怪东西。

2024年一位博主发现，自己88岁的姥姥在拼多多写了978条评价，有4.6万浏览量。姥姥给每个包裹认真写评语：桃子有点小，不太甜，给三星；衣服已收到，穿着非常合适。

网络梗图和流行语日新月异，但拼多多神奇地保留了最野又最质朴的评论生态。

无数中国人在拼多多一款水果、一条连衣裙、一部手机的评论区相逢，旁观者总能从这些百字小作文或简单的寥寥数语，品出人生百味。

与此同时，直播间里出现了越来越多新玩意。云南的百合花，威海的钓鱼竿，宇宙曹县的马面裙和众多焕发第二春的老国货在直播间胜利会师。

人民群众过于丰富的网络冲浪生活，勾勒着消费趋势变迁的草蛇灰线。在新的供需关系互动中，一批电商新势力出现了，一场需求平权的变革正在发生。

新势力的诞生

“新势力”这个词的普及，离不开一度以PPT水平见长的新能源车产业。

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2014年，新诞生的新能源车企业如过江之鲫，“野蛮人造车”、“互联网造车”等形容词，陆续被统一收编到“造车新势力”这个招牌下。虽然初衷是营销，但“新势力”这个词却精确体现了新能源车与燃油车的区隔。

电动车改变的不仅仅是驱动汽车的能源，而是汽车的架构与生产方式，比如核心的三电系统、更加集中的电子电气架构、以及一体化压铸等新生产工艺的引入。

在这个过程中，电动车系统性创造了一些新的零部件，也系统性消灭了一些旧的零部件。当电机和动力电池取代发动机和变速箱，意味着全新的供应商会跻身产业链取代原本的供应商。

当这种置换大规模发生，供应链结构就会发生系统性变化，创造一个新的产业，“新势力”就此出现。

也就是说，大部分行业中新势力的出现，往往伴随着新产品背后供应链结构的变化。

从这个角度看，新能源车和奶茶看上去八竿子打不着，但两者的共同特点都是供应链的重组。

作为中国消费升级的典型产物，现制奶茶在创造有别于冲泡奶茶的新品类的同时，也引入了茶叶、新鲜水果、萃茶机等新的原材料与生产设备，以及与之对应的全新的供应链。

当现制茶饮的市场规模逐渐扩大，新的投资就会批量涌入，“新势力”应运而生。