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[波音] 中国报复落空!更多接盘侠抢要波音新机

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墙内自媒体火星宏观文章:中美贸易战升级下,中国拒收波音飞机后,马来西亚等国迅速表态接盘订单;欧洲则担忧中国商品借道电商涌入市场,冲击本土产业。这两种针对不同商品的不同态度,全因供求弹性差异:波音飞机全球需求刚性,替代有限;中国消费品产能过剩,转移市场易引发贸易失衡。我们应该优化经济结构,着力增加内需以应对长期挑战。

在川普针对中国商品发起三位数的关税攻击,中国针对美国的农产品、能源和波音飞机发出停购令予以反制的过程中,有两个新闻,充满了经济学的供求弹性原理,这将直接影响关税战攻防措施的有效性,值得我们关注。

第一个消息是,在我们宣布拒绝接收波音飞机后,印度越南马来西亚先后发声,宣布购买波音飞机。马来西亚直接表示,希望接盘所有被中国拒绝的这款新飞机。


4月19日,我在《美国银行称:中国取消的订单,波音可毫不费力销往他国,属实吗?》一文中谈过,4月16日,澎湃新闻报道称,为了进一步报复美国中国官方要求航空公司停止接收波音公司的喷气式飞机,还要求航空公司停止从美国购买飞机相关的设备和零件。《观察者网》发表评论称,这是波音在其全球最大市场遭遇的又一重大挫折。

我认为事实上对波音影响不大,因为该措施符合预期并且不可持续,特别是波音的产能供不应求,被我们取消的订单很容易分配到其他市场。我还在文章中提到,2024年,印度波音下达了370架订单,波音已经宣布从中国暂停交付的订单中,在2025年向印度转移50架。越捷航空3月份也开始与波音洽谈增购100架波音737 MAX客机的新合同,以缩小与美国之间的贸易不平衡。

周末又传来新消息,4月21日的马来西亚新闻社报道称,马来西亚周五宣布订购 60 架波音737 MAX以对其机队进行现代化改造后,马来西亚航空的母公司马来西亚航空集团(Malaysia Aviation Group,MAG)的一位高层告诉马来西亚国营媒体马新社,若中国航空公司停止接收订购的波音飞机,他们有意购入那些释出的新机。


报道称,已有两架波音新飞机在4月20-21日从中国飞回美国,其中一架737 MAX 8 今天周一降落在美国关岛,另一架涂有中国厦门航空涂装的737 MAX新飞机昨天周日降落在西雅图波音机场。

马来西亚新闻社称,若美中关税战导致波音的交机出现空档,马来西亚航空集团认为这是一个机会,有望提前取得原本难以排到的飞机交机时程。




马来西亚航空集团常务董事、总经理伊扎姆-伊斯梅尔表示,该集团正与波音洽谈。他还称这些波音新飞机“燃油效率更高,航程更远,乘客乘坐更舒适”。

第二个消息是,美中掀起贸易战后,欧洲国家担心大批中国商品从美国转向欧洲,如海啸般冲击市场。


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