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首頁 汽車新聞 十年磨一劍的Robotaxi 能拯救特斯拉嗎??
[特斯拉] 十年磨一劍的Robotaxi 能拯救特斯拉嗎??
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2025-06-29 | 來源: 酷玩實驗室 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
對於一些非人形的物體，Robotaxi同樣有很高的識別率，像奧斯汀市裡有很多野生小鹿，它們橫穿馬路，Robotaxi也能及時減速避開。



除此之外，Robotaxi還懂禮讓應急車輛，如果碰上警車、救護車想超車，它會迅速停靠到路邊，讓出生命通道；在某些時候，Robotaxi又懂得“適當違法”，如果周圍的車全都超過了限速，它也不會死守規則，而是跟上前車的速度，拒絕當移動路障。




Robotaxi的絲滑表現，總體上符合大家的預期，畢竟特斯拉最新的V13版本FSD系統，在行業內已經是標杆，按照高盛的說法，V13能在97%的駕駛過程中無需人工幹預，關鍵幹預距離達到了400~450英裡。Robotaxi作為完全無人的自動駕駛，待遇更好，要求更高，其能力應該至少達到或者超過了V13的水平。

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除開自動駕駛本身的表現，特斯拉在交互層面上也做了很多特殊改進，用來給乘客提供更好的服務，沒錯！那塊一直被吐槽雞肋的後排小屏，終於找到了它真正的用途，乘客上車之後，點擊後排屏幕的按鈕才能出發，如果需要中途下車，也是通過屏幕操作。




在乘車過程中，這塊屏幕還可以顯示地圖、路線和即將到達的時間，可以操控車內的空調，可以用來播放歌曲或者廣播。


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