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[特斯拉] 十年磨一剑的Robotaxi 能拯救特斯拉吗??
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所以这又涉及到了一个新的问题,Robotaxi不仅来得晚,现阶段水平也没有一枝独秀,凭什么能赢得资本青睐?

且不说资本,五星好市民们没跑去砸Robotaxi就已经够离谱了。美国人对自动驾驶技术的排斥,是全球出了名的,当初Waymo和另一家无人驾驶出租车公司Cruise,派无人出租车上路行驶,几乎第一时间就遭到司机工会的抗议和抵制,数千名出租和网约车司机冲到政府门口,举着“No drivers No peace”的标语,问候Waymo的全家,让官员把他们的饭碗还回来。




而普通市民也把无人驾驶出租车当成了马路杀手,因为早期自驾系统逻辑混乱,经常死机趴窝堵路,给市民日常生活造成了巨大的麻烦,2023年1月,一台Cruise因为没有识别到绿灯而趴窝,还趴在电车轨道上,导致旧金山轻轨瘫痪了17分钟,4月,一台误入窄路又不会倒车的Waymo,逼停了前面的所有车辆,40分钟后才有安全员赶来,将车辆开走。




然后自动驾驶出租车还时不时撞个人,怼个车,搞得民怨四起,大家都怀疑其安全性,想把它们从城市里踢出去。




在最糟的时候,有的路人看见Waymo抄起石头就砸,用桩桶堵住Cruise的去路;还有很多人类驾驶员故意在路上别自动驾驶出租车,让它们的系统烧脑,当地警局都不得不派警车跟在Waymo后面,以防这些昂贵的机器遭到破坏。


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