创造无限商机，北美中文网与您共同前进
推荐车行
Signature Mazda
最新新闻
81岁前纽约市长朱利安尼车祸,重伤
骑共享电动车游武大校园 贵得...
特斯拉FSD辅助驾驶功能在澳大...
Cybertruck车门打不开 车主被...
在东南亚,中国电动车离老大还...
海关涉致命车祸获「放生」 市...
成都车展今日开幕:百万级豪车...
特斯拉欧洲销售年减40％、比亚...
成都国际车展明日开幕!多款车...
撞死加国母女还逃亡 司机终于落网
后悔吗?特斯拉因拒绝和解自动...
波音空客大订单泄漏C919何种困境
美最畅销12款车 丰田Camry和本...
特斯拉推出"低功耗模式",解决"...
纽约旅游大巴车祸 3遇难者为华...
选择语言：  
English | 简体 | 繁体
会员区  
no avatar
欢迎您 游客
登录
免费注册
首页 汽车新闻 特斯拉是赢了,但不是真相的全部
[特斯拉] 特斯拉是赢了,但不是真相的全部
QR Code
请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码，然后点击页面右上角的 ... 图标，然后点击 发送给朋友 或 分享到朋友圈，谢谢！
2025-07-25 | 来源: 虎嗅APP | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印


上图为红外夜成像图，下图为航拍俯视图






特斯拉欧洲销售年减40％、比亚迪激增225％
特斯拉推出"低功耗模式",解决"幽灵耗电"问题
特斯拉在事故报告上动作迟缓,联邦政府已展开调查



这些场景，都是属于智驾能力中的corner case（边缘案例，不是用户最常见的使用场景），但在现实中又有不少人遇到过的（高速入口强行低速加塞那个我本人都遇到过不止一次，消失的前车也遇到过容易一些的版本）。


很多人吐槽懂车帝在测试中的“控制变量”不够好，在笔者看来，大概率不是懂车帝故意为之。实在是因为车辆测试要做到完全精准与标准，是一个耗资巨大的活。下图是耗资5亿的某碰撞测试场地：


觉得新闻不错，请点个赞吧     好新闻没人评论怎么行，我来说几句
上一页1234下一页
注：
  • 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
    		•  在此页阅读全文
    猜您喜欢
    您可能也喜欢
    当前评论
    当前评论目前还没有任何评论，欢迎您发表您的看法。
    发表评论
    您的评论 *:
    安全校验码 *:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
      (请在此处输入图片中的数字)

    页面生成: 0.0352 秒 and 3 DB Queries in 0.0009 秒
    Powered by http://vancouverren.com

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站