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騎共享電動車游武大校園 貴得離譜 校方回應
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電動車
] 騎共享電動車游武大校園 貴得離譜 校方回應
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2025-08-30
| 來源: 魯中晨報 |
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男子暑期去湖北武漢
旅游
,前往仰慕已久的武漢大學校內參觀,4次租電動自行車共騎行兩三個小時,滿總支付租車費72元,直呼遇到了“天價”。
8月29日,武漢大學保衛部回應,校長辦公會允許,暑假天熱對游客限時開放。
游客反映——
在武大
校園
內租
電動車
騎行,資費對師生、游客還“雙標”?
游客投訴後,72元租車費運營商退回61元
景先生說,8月去武漢
旅游
,武漢大學對外開放參觀,刷身份證就能進。
“
校園
很大,逛
校園
可騎
電動車
。校內有兩種
電動車
,我正常掃碼,租了一輛芒果電單車,付費時發現特別貴,商戶叫武漢小象創意科技有限公司。”景先生說,8月9日,他在
校園
裡分4次租車,騎行兩三個小時,最後共支付72元,其中一次就是53元,此外為8元、8元、3元。
“因價格高得離譜,我就問了
校園
裡一個維護
電動車
的工作人員,了解到原來是區別對待。校內的學生和老師租車,前15分鍾是0.45元,之後每10分鍾就是1元。”
景先生不滿
電動車
收費“雙標”,對校內師生很便宜,對游客卻收每小時36元的“天價”,“游客起步價前十五分鍾3元,然後每5分鍾3元,每分鍾6毛。第一個小時30元,接著都是36元/小時。這價格遠高於市場運營的收費,我之前在外面掃
電動車
,騎一小時也就十來塊錢。”
事後,景先生查找了武漢大學的相關政策公告,也查到了價格“很明確是學校裡面競標了芒果公司,還有一家叫知音
電動車
。”他說,游客與師生還有一點區別,游客騎行時先付50元押金,無需參加培訓,也不用進行實名認證,使用結束後再退押金。
20億美元翻修工廠 福特用更便宜的電動車與中國競爭
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Toyota透露新計劃:電動車不是唯一
8月13日,景先生向武漢12345投訴,“投訴後,運營商給退了61元,11元未退。”8月28日,景先生說。
官網公示——
兩家共享
電動車
公司經公開招投標,騎行人員僅限校內師生員工
8月28日,華商報大風新聞記者在武大保衛部的公眾號上看到,2024年8月的通知公告《
校園
共享電動自行車收費標准、騎行操作流程及安全騎行提示》顯示,武漢大學
校園
共享電動自行車服務項目是武漢大學委托湖北省招標股份有限公司采用競爭性磋商方式進行采購,確定湖北知音動漫有限公司和武漢小象創意科技有限公司作為供應商,為學校師生提供共享電動自行車服務。
收費標准分為單次、月卡、季卡、年卡。其中,單次收費為0.45元/20分鍾,未滿20分鍾,按20分鍾計費。20分鍾後,1元/10分鍾,未滿10分鍾按10分鍾計費。月卡為9元、季卡為17.9元、年卡則為71.9元,均不限騎行次數,每次不超過20分鍾。
而在武漢大學保衛部官網上,也有同樣的共享電動自行車收費標准。同時,經公開招投標,2024年9月1日起,駐校服務的湖北知音動漫和武漢小象分別投入1500輛共享
電動車
正式運行,騎行人員僅限校內師生員工。
運營商回應——
電單車運營商稱暑期學生放假游客可用車
8月29日,華商報大風新聞記者開通知音出行和芒果電單車小程序。
截至目前,知音出行計費規則仍為起步價15分鍾3元,超過15分鍾3元/5分鍾,不滿5分鍾按5分鍾收取費用,臨時停車將按正常騎行計費。武大校內
電動車
游客能騎嗎?線上客服稱,掃車時會出現獲取騎行資格的途徑,按照指引即可獲取騎行資格。
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