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小米召回11万余台SU7标准版,疑含致3人死亡车型
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] 小米召回11万余台SU7标准版,疑含致3人死亡车型
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2025-09-19
| 来源: 澎湃新闻 |
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9月19日,国家市场监督管理总局官网发布通报称,
小米
汽车科技有限公司召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分
SU7
标准版电动汽车,共计116887辆。澎湃新闻留意到,这是该车型因产品质量缺陷第二次召回,2025年3月29日,一辆
小米
SU7
标准版车辆就因开启L2智能辅助驾驶后发生交通事故,造成3名女性当场死亡,按购买日期来看,涉事车辆疑属于此次召回范围。
对此,
小米
汽车工作人员表示,此次召回为远程升级,车主根据车机提示升级,无需前往门店,不了解此次召回是否与此前的高速碰撞爆燃事故有关。
据国家市场监督管理总局通报介绍,日前,
小米
汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分
SU7
标准版电动汽车,共计116887辆。
召回编号S2025M0149I:涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5车型,共计98462辆。
召回编号S2025M0150I:涉及BJ7000MBEVR2车型,共计18425辆。
本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。
小米
汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
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对此,9月19日,
小米
汽车科技有限公司工作人员就本次召回一事介绍称,从9月19日开始,
小米
汽车会通过短信和手机APP的方式,陆续向涉及召回车辆的车主推送信息,与此同时,涉及召回车辆的车机也会进行OTA升级提示,“车主根据车机上的OTA升级提示进行下载升级就可以了,不需要驾车前往门店操作。”
他表示,除了涉及召回的车辆,
小米
YU7、
SU7
PRO版等也可能会收到车机OTA升级提示,请车主按照提示进行升级。涉及召回的车辆若未收到升级提示,也可以正常驾驶车辆。
该工作人员介绍,本次升级主要是改善车辆的L2高速领航辅助驾驶功能,“升级后车机也会显示,告知车主都升级修复了哪些问题。”
值得一提的是,2025年3月29日,一辆
小米
SU7
标准版在高速行驶时发生严重交通事故,造成车内3名年轻女性当场死亡。涉事车辆在事发前处于NOA智能辅助驾驶状态(属于L2智能辅助驾驶),该事故也使公众对智能驾驶汽车的安全性产生质疑。此外,车主曾指出涉事车辆购买日期为2024年10月,生产日期信息未见披露,尚无法确定是否此次召回车辆涉及该事故中车型。
对于本次召回升级是否与该事故有关?工作人员表示,目前未接到与此事相关的反馈。
据澎湃新闻了解,这已经是
小米
SU7
标准版发布的第二次召回。今年1月24日,国家市场监督管理总局官网曾发布通报称,
小米
汽车召回
2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分
SU7
标准版电动汽车,共计30931台。召回原因为:部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。
公开报道显示,6月16日,雷军在接受媒体采访时曾自称,
小米
SU7
上市14个月销售25万辆,成20万元以上车型销量冠军。该车型标准版售价21.59万元,PRO长续航版售价24.59万元,MAX版29.99万元。目前,该车型累计交付量已超30万辆。
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