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[特斯拉] 雷军罕见自爆买3辆特斯拉拆光光

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小米集团董事长雷军日前在年度演讲上,罕见分享小米造车的心路历程。 他坦言,当初推SU7电动轿车时,外界几乎没有人看好,甚至有人质疑:“小米不过是组装厂,没有核心技术。”为了补强基础能力,雷军透露,他直接买了三辆特斯拉Model Y,带领团队逐一拆解零件,从最细节开始学习,并直言,Model Y是一款非常出色的车。

每日经济新闻报道,雷军回忆2022年夏天,正是SU7研发的关键时刻。 那段时间市场环境并不乐观,除特斯拉外,几乎没有纯电轿车能卖得动,外界普遍不看好小米的尝试。 雷军坦言,如果SU7失败,那么YU7(小米首款纯电休旅车)就会成为公司的最后一张底牌。

他提到,2022年理想汽车L9率先打出“大空间增程SUV”的新赛道,不少车厂随即模仿,也获得不错的成绩。 当时小米内部因此展开创办以来最激烈的一次争论:究竟要照着别人的模式“抄作业”,还是冒险走一条全新的道路? 最终,小米选择了后者,决定打造一款运动型SUV,为自家品牌走出差异化。


YU7开发过程中,小米特斯拉Model Y作为主要学习对象。 雷军直言,今年年初公司买下三辆Model Y,团队以逐一拆解零件的方式进行学习,赞叹Model Y是一款很出色的车。 他笑说,如果用户不选择YU7,也可以考虑Model Y,理想的L6也是不错的选择。





随着YU7上市,小米汽车受到了前所未有的关注,无论媒体或消费者都用放大镜检验。 雷军自豪表示,YU7扛住了,它从曾经的最后底牌,变成了全新的奇迹。 他强调,这段经验带来最大启示是:当遇到难题时,不妨换个更大的思路去思考突破。

对于外界质疑“对标世界第一”的策略,雷军态度相当坚定。 他强调,对标不只是口号,而是一种勇气,更是学习与追赶的必经之路。 这种精神也已落实在小米的研发行动上,据公开资料显示,小米研发投入已突破千亿元人民币,并规划未来五年再追加2000亿元,加速技术创新与产品突破。
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