创造无限商机，北美中文网与您共同前进
推荐车行
Signature Mazda
最新新闻
中年山姆配送员,驮着洗衣机寻...
少年持枪!警方迅速包围大温天车站
马上评｜张颂文救人,看点不只...
身为昂贵跑车公司CEO 为何开丰...
小小冷却液,是如何重伤1700亿...
导演陈可辛出车祸,现场画面曝...
撞车后致电"中南海领导下属" ...
特斯拉10月在中国销量降至3年...
美媒称特斯拉FSD存在"双重标准...
瞬间致命,美汽车驾驶闯铁道口...
小鹏和特斯拉,谁是"物理AI"的...
特斯拉Model Y新车型上市:CLTC...
10号高速致命车祸印度司机 被...
加国各地开电动车一年能省多少...
全网都吵疯了!小鹏的人形机器...
选择语言：  
English | 简体 | 繁体
会员区  
no avatar
欢迎您 游客
登录
免费注册
首页 汽车新闻 卖不动 中国电动车惨况曝光: 恐仅剩10％活着
[电动车] 卖不动 中国电动车惨况曝光: 恐仅剩10％活着

请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码，然后点击页面右上角的 ... 图标，然后点击 发送给朋友 或 分享到朋友圈，谢谢！
2025-10-15 | 来源: 中时新闻网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
电动车热潮降温，从美国蔓延至全球，就连大陆市场也受到冲击，研究机构AlixPartners甚至预估，大陆现有的车商高达129家，但到了2030年仅剩下15家活着，引发市场高度关注。

华尔街日报指出，电动车热潮降温从美国开始，停止电动车补贴措施，拉高车商监管标准。

加拿大延后电动车销售目标，原要求2026年起20%的新车销售需为电动车或插电混合动力车，最终达2035年所有新车必须为电动车或插电混合动力车。


欧盟则在汽车制造商的压力下，比原计划提前一年、重新检视2035年实现汽车零碳排的目标。

谘询机构McKinsey合伙人Patrick Schaufuss指出，大家逐渐意识到，转型没办法像想像中那么快，不像智慧型手机一样快速普及。

小米电动车高速失控翻滚!车门难开 司机葬身火海
小米电动车又酿惨剧 博主揭设计缺陷
加拿大外长赴北京会王毅 讨论电动车等贸易争端

通用汽车周二表示，由于电动车销售重挫，将计入16亿美元的财务损失，接下来会重新评估产能，可能还会出现更多亏损。日产美国董事长Christian Meunier则提到，务实主义在消费者之间成为主流，电动车虽是好的解决方案，但不能强迫消费者接受。


大陆车商则必须在过于饱和的市场中找寻机会，研究机构AlixPartners预估，到了2030年只会有15家车商存活，囊括约75%的市占率，平均销量约为每年102万辆。



该机构并未公开能够存活的车商名单，普遍认为，背后有大金主，或者风险承受能力较佳的大企业能够撑到最后，但目前除了比亚迪与理想汽车之外，并没有其他上市汽车商能够实现获利。
点个赞吧！您的鼓励让我们进步     还没人说话啊，我想来说几句
注：
  • 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
    		•
    猜您喜欢
    您可能也喜欢
    当前评论
    当前评论目前还没有任何评论，欢迎您发表您的看法。
    发表评论
    您的评论 *:
    安全校验码 *:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
      (请在此处输入图片中的数字)

    页面生成: 0.0336 秒 and 3 DB Queries in 0.0012 秒
    Powered by http://vancouverren.com

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站