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10号高速致命车祸印度司机被撤毒驾指控原因竟是…

[印度] 10号高速致命车祸印度司机被撤毒驾指控原因竟是…

上个月在南加州10号高速公路上造成八车连环相撞、三人死亡的致命车祸再次引发公众关注。涉事卡车司机、21岁的印度非法移民贾尚普雷特·辛格（Jashanpreet Singh），原本被控吸毒后驾驶（DUI），据称是吸了大麻，但最新毒理学检测显示其体内未检出酒精或毒品成分，检方因此撤销了该指控。

然而，辛格仍面临过失杀人罪（vehicular manslaughter）和鲁莽驾驶致死罪（reckless driving causing death）的重罪指控。法官判定不予保释。

可怕

三人死亡的惨烈连环事故

这起事故发生在上个月的安大略市10号高速公路东向路段，当时交通因前方事故放缓。一辆由辛格驾驶的半挂卡车没有任何减速，径直撞上前方停驶车辆，引发八车连环相撞。事故造成三人死亡、多人重伤，其中包括库卡蒙格牧场高中的橄榄球以及篮球教练纳尔逊（Nelson）及其妻子。

根据辛格驾驶的卡车行车记录仪视频显示，卡车高速撞上一辆SUV尾部后，又连续冲撞数辆停在同一车道的车辆，现场火花四溅、金属扭曲、烟雾弥漫。视频曝光后，在社区引起极大震动。

圣贝纳迪诺县地方检察官办公室指出，这起事故不仅是一起“意外”，而是一起“可避免的悲剧”。

检察官杰米·西米诺（Jamie Cimino）在法庭上表示：“被告声称他看到前方车辆停驶或减速，但仍未采取任何制动措施。这种行为不仅鲁莽，而且是致命的。三人因此丧生，多人身受重伤，其中一名幸存者在事故后一周内几乎每天都要接受大型手术。”

律师

这是意外，要求保释

辛格周二在库卡蒙格牧场（Rancho Cucamonga）法院出庭，对新指控拒不认罪。其辩护律师、圣贝纳迪诺县公共辩护办公室的杰森·塔克（Jason Tucker）强调，这是一场“悲剧性的意外”，并非刑事犯罪。

塔克表示：“他没有饮酒或吸毒，他只有21岁，没有犯罪记录，也无潜逃风险。这是一场意外，而不是犯罪行为。”

塔克请求法官批准保释，但检方坚决反对，指出辛格的鲁莽驾驶造成了严重的人员伤亡，且其移民身份存在风险因素。

法官最终拒绝保释申请，认为被告“对社区构成潜在危险”，并裁定其继续羁押候审。辛格将于11月6日再次出庭，参加预审听证会。

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焦点

加州有两次机会阻止悲剧

这场悲剧发生后，很多人不禁问，一个刚年满21周岁的非法移民，连一句英语也不会讲，到底是怎么考到商业驾照的。

根据美国交通部（DOT）和加州机动车辆管理局（DMV）记录，辛格确实拥有工卡，于今年6月拿到了商业驾照（CDL），允许驾驶卡车，但由于其未满21周岁，他的驾照仅能在加州州内驾驶卡车。

同一时候，交通部要求各州检查商业驾照持有人的英语水平，如果不会讲英语，应该暂时取消其驾驶大卡车的权利，但是加州拒绝执行。

今年9月，交通部发出紧急通知，要求各州暂停向非美国公民发放新的商用驾驶执照，以强化安全审查机制。

然而，加州再次拒绝执行。今年10月，辛格年满21周岁，加州DMV给他更换了横版的驾照，允许其跨州驾驶卡车。

假如加州DMV在今年6月或者10月的审查中严格执行交通部的命令，暂时中止辛格的卡车驾照，那么这起悲剧就不会发生。

为此，交通部批评加州此举“违反联邦安全要求”，并威胁若不立即遵守新规，将扣留约4000万美元联邦资金。

面对指控，加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）的办公室拒绝承担责任，并回应称联邦政府的批评“误导公众”。

纽森办公室声明指出：“联邦政府多次批准并更新了此人的联邦就业许可，这意味着他在联邦法律下有资格获得商业驾驶执照。”

加州交通运输部（Caltrans）也强调，辛格拥有合法的联邦工作许可（EAD），有效期至2030年，因此加州依法颁发CDL无违规行为。

联邦交通部则反驳称，EAD并不等同于驾驶资格，尤其是在涉及商用运输的高风险行业时，各州仍应遵守最新安全规定。