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[电动车] 小小冷却液,是如何重伤1700亿的电动车巨兽?

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遗憾的是,避免自燃事故的窗口,又没抓到。

“事故发生前四个多小时,云端就报了电池绝缘故障。”

汤靖发文称,一直没碰到类似问题,很多伙伴大意了,本来可提前避免的故障,因允许“带着严重的绝缘故障”行驶,演化为一个重大事故。


真相是,公开资料显示,2024款MEGA的车主,并非第一次遭遇此类“电池故障”。

据“第一帮帮团”报道,福建洪先生去年3月购买一辆MEGA,其在2025年春节期间,收到理想官方通知,因电池数据异常,要拆检电池、电控等。

“杭州交通91.8”报道,2024年购买MEGA的施先生,2025年7月也被客服告知,“检测到绝缘阻值有异常”。



来源:杭州交通91.8

据其他车主上传的“订单详情”显示,理想为其更换了动力电池和两桶“冷却液”,其处置与此次召回相似。

有数位MEGA车主,在社交媒体分享类似遭遇。

官宣召回前一日,一位车主在小红书发帖称,理想客服告知“绝缘体故障”,将召回车辆,更换电池包。


《21CBR》记者私信对方,其回应“召回了,(将)全部都换”。

现在的疑问是,此前已有车主出现同类故障,理想也进行昂贵的更换举措,其是否有进行集中研究,彻底排查这样的隐患?

官方几天内锁定冷却液有瑕疵,技术上似乎不难找到问题。已有观点质疑理想,“早就知道冷却液会导致热失控”。




“大家觉得有可能吗?”汤靖对此反驳称,他自己和李想,均是第一批MEGA车主。这个辩解理由并不充分。

当然,理想有一定能力提前预判电池故障,警示和保护车主的。

汤靖解释,平台的连山云端AI质量预警系统,车辆发生热失控前,可以提前知道电池有无问题。

幸运的是,大量故障因此提前排除,上海车主的事故,虽然没有避免,他也及时逃脱一场巨大灾难。

冲击全局

起火事故发生前,MEGA处在上升势头。

MEGA可谓命运多舛,发布之初高开低走,一度跌到月销不足600辆的窘境,其后,慢慢反弹。今年6-9月,其每月均稳定交付2300辆以上。
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