中年山姆配送员,驮着洗衣机寻找「体面」

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中年山姆配送员,驮着洗衣机寻找「体面」

中年山姆配送员,驮着洗衣机寻找「体面」

2025-11-12 | 来源: 极昼story | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

山姆会员资格，被网友认为是中产的身份标识。隶属公司沃尔玛的官方数据显示，目前，山姆的线上电商销售占比已经达到了55%，其中近70%电商订单量来自极速达——平均配送时间不到40分钟，快则15-20分钟。一位北京的山姆用户每周都在线上下单，“去线下店只买不能极速达送的”。

这份体面，一开始同样吸引着配送员。在深圳的周凯，找不到工作要转行做配送员，在几家平台里选择了山姆——他是山姆的老会员，觉得顾客经过筛选，麻烦少——虽然遇上过硬茬，大部分顾客不会投诉包装或货物破损，甚至不要赔偿。有回他摔倒，压破鸡蛋，几位顾客收货时都关心了他。

其中，单价高、单量稳定，是最吸引他们的两个因素。招聘广告上10块一单，远高于其他平台的三四块。而且山姆是派单制，不愁没单子。

北京的配送员王志雨就这么从外卖骑手转过来。每天早上在软件上点“上线”，就进入系统排队，每一轮等货的20来分钟用来休息，超时半小时以内不会扣钱，包装破损也少了。干外卖时他接过两瓶茅台的单，用一层塑料袋包裹着，握到手里心悬得要命。还要自己抢单，平均每公里2块，各种罚款多，一天至少20块。每天早出晚归干够80单，能挣一万二，但“一下车整个人都是飘的”。不到3个月，他就感到心脏疼。

很快，他发现维持山姆这份体面没那么容易。就单价来说，实际是7块起步，阶梯式计价，一个月内送到1500单，才能够到广告上的10块单价。在北上广深一线城市，山姆的会员通常住在电动车禁入的高档小区，加上小区大，工作效率很低。每天从早干到晚，最多也就30多单，还不如送外卖挣得多。

权衡之后，王志雨跑到南通做山姆的兼职配送，今年已是二进宫。兼职没有奖金，但每单能给到8到10块，每天送五六十单，是在北京的两倍。且日结或周结，迅速拿到钱，他觉得踏实。他今年30岁，是家中独子，和唯一的收入来源。父亲患脑梗，媳妇带着三岁儿子在河南老家。县城新房每月2500块的房贷，连装修都没钱。

单量也不如想象中稳定，节假日爆单，过了就降价。兼职顶多干3个月，王志雨和很多配送员像候鸟一样，不停迁徙，哪儿给高价就涌去哪儿。跑的地方多了，他发现，各地单价不同，成都超重时能补1-3块，深圳每超过一公斤加两毛钱，超过一公里的加八毛。

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速度也在明显变快。今年，互联网大厂争相瓜分零售赛道，抢占“半小时达”。一个山姆配送员发觉，他们的配送时间也从一小时缩短至半小时左右，近的只有20分钟。

变化早有端倪。2023年夏天，王志雨所在的前置仓辐射区还是5公里，随着山姆前置仓的不断增多，去年底，配送范围缩小到3公里。前置仓是为了缩短配送时间，快速响应线上订单的云仓，据《时代财经》报道，它从2018年开始规模化扩张，目前在中国已超过500个。

此外，一些原本全城送、次日达的商品也通过扩仓，进入极速达配送范围。王志雨送过一个有面包机和豆浆机的50多公斤单子，有回甚至送了台洗衣机，绑在后座上摇摇晃晃，刚停好车就摔下去了。“全城送的师傅开着面包车送的，让我们极速达骑着电瓶车送。”王志雨很无奈。

●一单50多公斤的货物，包含豆浆机和面包机。讲述者供图

顾客下单，系统的计时指针就开始转动，超时会被降低接单权限：一天中有3-5单超时，一趟便降低1单，配送员一天立马少了百十来块钱。周凯刚入职不久，有次电动车半路上没电，导致连续3单超时，一趟的权限降到4单。

在奔忙中，有时他的羽绒服被汗打湿，冬夜的风吹透胸膛，凉飕飕又汗津津。他开始怀念之前“996”，至少有周末。而现在，周末是最忙的。