中年山姆配送员,驮着洗衣机寻找「体面」

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中年山姆配送员,驮着洗衣机寻找「体面」

中年山姆配送员,驮着洗衣机寻找「体面」

2025-11-12 | 来源: 极昼story | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

用做互联网运营的经验，周凯开始在网上记录配送经历，还尝试分析运营bug，想做自媒体。有回他没能进楼宇门，电话里跟顾客讲好放门房，送完一单回来门开了，他主动把货物送上楼。他在系统里点击“重新配送”，却显示超时18分钟。“这种设定只会让骑手直接上报异常然后带回。”

周凯不抽烟，但刚开始做配送时，他兜里总揣着一包烟。货重，电动车能否出入小区十分关键，他要用它来攻克保安。迎接他的多是冷脸。周凯有次接到5个订单，在一个每栋楼有四五个单元的小区，意味着步行距离很远。他想借门口的推车，说了一堆好话，仍被保安拒绝：“小区物品不提供给外人使用。”烟已经给了，周凯气得直骂：“一点儿人味都没有。”

很快，周凯就放弃了一支烟社交，没啥用。遇到保安大姐通融，不递烟也放行电动车进小区，但还是会板着脸训话。小区来来往往配送员多，保安记不住，“搞关系都是一次性的”。他本就不愿求人，觉得过于讨好。

物业管理对配送也不友好。有时到了小区正门，才知晓要到侧门，到了又被铁链拦着，说规定要走地下室。他质疑物业不放指示牌，但下一次遇到新小区，还是要折腾。

不少配送员都与保安发生过冲突。有时，骂战会升级为纠纷，保安把电动车上锁，闹到报警才解开。

跑了三个月的时候，周凯写了篇所在片区的小区物业评测发在个人公众号，通过物业员工的服务、态度、小区环境以及配送便利性来评分，获赞23个，算高了。今年初，他还代表前置仓配送员，给几个小区的业主和物业写了封公开信，请求能够放行电动车进小区。没有回音。

上个月，王志雨和同事举报了几位老员工——他们跟站长关系好，拥有系统调单的权限，会把距离近、小区好和配送时间长的单子先调给自己。甚至有位老员工，站长和副站长都替他排队，无缝衔接单子，不用等。

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这些配送员才搞清楚，派单为什么不按照排队顺序进行——有时后到的人很快就满单，而先到的人却一直等不到，最终等待20分钟被系统强配。

王志雨知道自己留在北京的老乡刘贵峰，也享有“特权”。刘贵峰凭着两年多的资历，升为站长助理。其他人都默认他优先调走好单——如果他完成不了，他们就拿不到好单，等半天可能就领走一两单。在刘贵峰看来，这是种多方共赢，“我任务完成了，能帮他们调好单，站长也轻松”。

这些人要么是站长的老乡，要么是他跳槽带过来的老部下。王志雨也时不时给站长买烟，请吃饭，但从没享受过这种“特权”。小甜头倒是得到一些，有时迟到不会罚款，还房贷前一天提前收到工资。

“特权”还有另一种形式。周凯所在的前置仓，有位61岁的配送员，就专送一个小区，且只跑白天。那个老旧小区面积大，还不让电动车进，这位配送员是业主，可以骑车自由进出。

缝隙之外，计时和超重还在继续。

10月底，受舆论影响，山姆有的前置仓换成了顺丰合作，主要合作商达达秒送顿感危机。近一个月，达达外包的各个前置仓开始抓准时达率，想把数据做漂亮。现在，留给配送的时间越来越紧。

11月1日下午，王志雨卡点送达一单。小票上预计送达时间是15:45-16:45，但在王志雨手机上，16:30就算超时。“以前超半小时都没事，现在一单都不可以超。”