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中年山姆配送员,驮着洗衣机寻找「体面」

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用做互联网运营的经验,周凯开始在网上记录配送经历,还尝试分析运营bug,想做自媒体。有回他没能进楼宇门,电话里跟顾客讲好放门房,送完一单回来门开了,他主动把货物送上楼。他在系统里点击“重新配送”,却显示超时18分钟。“这种设定只会让骑手直接上报异常然后带回。”



周凯不抽烟,但刚开始做配送时,他兜里总揣着一包烟。货重,电动车能否出入小区十分关键,他要用它来攻克保安。迎接他的多是冷脸。周凯有次接到5个订单,在一个每栋楼有四五个单元的小区,意味着步行距离很远。他想借门口的推车,说了一堆好话,仍被保安拒绝:“小区物品不提供给外人使用。”烟已经给了,周凯气得直骂:“一点儿人味都没有。”


很快,周凯就放弃了一支烟社交,没啥用。遇到保安大姐通融,不递烟也放行电动车进小区,但还是会板着脸训话。小区来来往往配送员多,保安记不住,“搞关系都是一次性的”。他本就不愿求人,觉得过于讨好。

物业管理对配送也不友好。有时到了小区正门,才知晓要到侧门,到了又被铁链拦着,说规定要走地下室。他质疑物业不放指示牌,但下一次遇到新小区,还是要折腾。

不少配送员都与保安发生过冲突。有时,骂战会升级为纠纷,保安把电动车上锁,闹到报警才解开。

跑了三个月的时候,周凯写了篇所在片区的小区物业评测发在个人公众号,通过物业员工的服务、态度、小区环境以及配送便利性来评分,获赞23个,算高了。今年初,他还代表前置仓配送员,给几个小区的业主和物业写了封公开信,请求能够放行电动车进小区。没有回音。

上个月,王志雨和同事举报了几位老员工——他们跟站长关系好,拥有系统调单的权限,会把距离近、小区好和配送时间长的单子先调给自己。甚至有位老员工,站长和副站长都替他排队,无缝衔接单子,不用等。


这些配送员才搞清楚,派单为什么不按照排队顺序进行——有时后到的人很快就满单,而先到的人却一直等不到,最终等待20分钟被系统强配。

王志雨知道自己留在北京的老乡刘贵峰,也享有“特权”。刘贵峰凭着两年多的资历,升为站长助理。其他人都默认他优先调走好单——如果他完成不了,他们就拿不到好单,等半天可能就领走一两单。在刘贵峰看来,这是种多方共赢,“我任务完成了,能帮他们调好单,站长也轻松”。

这些人要么是站长的老乡,要么是他跳槽带过来的老部下。王志雨也时不时给站长买烟,请吃饭,但从没享受过这种“特权”。小甜头倒是得到一些,有时迟到不会罚款,还房贷前一天提前收到工资。


“特权”还有另一种形式。周凯所在的前置仓,有位61岁的配送员,就专送一个小区,且只跑白天。那个老旧小区面积大,还不让电动车进,这位配送员是业主,可以骑车自由进出。

缝隙之外,计时和超重还在继续。

10月底,受舆论影响,山姆有的前置仓换成了顺丰合作,主要合作商达达秒送顿感危机。近一个月,达达外包的各个前置仓开始抓准时达率,想把数据做漂亮。现在,留给配送的时间越来越紧。

11月1日下午,王志雨卡点送达一单。小票上预计送达时间是15:45-16:45,但在王志雨手机上,16:30就算超时。“以前超半小时都没事,现在一单都不可以超。”


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