2025年很难卖的四类车型含一款日系车

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2025年很难卖的四类车型含一款日系车

2025年很难卖的四类车型含一款日系车

2026-01-26 | 来源: 大纪元 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

有些车型在2025年销量火爆，而另一些则滞销在经销商的停车场里积灰。某些新款轿车、卡车和SUV车型销量不佳的原因有很多，包括性价比低、可靠性问题，以及激烈的市场竞争等。

如果一款车在经销商处滞销，对消费者和品牌来说都可能是一个警示信号。如果某个品牌的车型需求不强劲，消费者或许应该避而远之，而汽车制造商则应该密切关注。

根据汽车购买服务公司CarEdge的数据，以下车型在2025年滞销时间最长。

根据销售数据，Jeep Grand Wagoneer是2025年最难卖的车型之一。

Jeep Grand Wagoneer是一款美国汽车制造商推出的极具竞争力的全尺寸SUV。从规格上看，它拥有不错的配置，但尽管在《美国新闻与世界报道》等媒体的同级别车型排名中名列前茅，销量却并不理想。

CarEdge表示，这款车库存周转天数（售完所有库存车辆所需的天数）为400天。

Grand Wagoneer拥有诸多优势，但销量却不及福特（Ford）Expedition、GMC Yukon和雪佛兰（Chevrolet）Tahoe等其它美系全尺寸SUV车型。Grand Wagoneer长期滞销的主要原因之一是较高的起售价（63,240美元）。

许多畅销的全尺寸SUV的价格都略低于Grand Wagoneer，例如雪佛兰Tahoe（60,400美元），它是2025年最受欢迎的全尺寸SUV。此外，Grand Wagoneer所在细分市场中的许多畅销车型都拥有更长的生产历史。

斯巴鲁（Subaru）Solterra

这家日本汽车制造商以其坚固耐用的SUV而闻名，近年来，斯巴鲁车型的可靠性评分也备受好评。但与特斯拉、雪佛兰和福特等畅销电动车型的品牌相比，斯巴鲁在电动汽车领域并非其强项。斯巴鲁Solterra的库存周转天数已达411天。

Solterra与丰田（Toyota）bZ电动SUV是近亲，后者同样在竞争异常激烈的全新细分市场中举步维艰，该细分市场由特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E和现代（Hyundai）Ioniq 5等竞争对手主导。

最新款Solterra的价格低于一些主要竞争对手，但在外观和实用性方面却不及主要竞争对手。

斯巴鲁Solterra的续航里程仅为288英里，其驾驶动态性能也逊于Model Y。特斯拉的小型电动SUV拥有321英里的标准续航里程，并以实用性而闻名。

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道奇（Dodge）Charger电动车销量不如主要竞争对手

据《福布斯》报道，Stellantis集团今年遭遇重创，上半年亏损27亿美元。道奇和其它Stellantis旗下品牌在新兴的电动汽车市场中举步维艰。

纯电动道奇Charger销量低迷，恰恰说明了并非所有汽车品牌都必须全力投入热门车型的电动化。其日均库存量为446辆。

道奇双门Charger的起售价为54,995美元，与特斯拉Model 3和现代Ioniq 6等热门车型相比价格不菲。除了高昂的起售价，许多道奇品牌的粉丝也难以接受纯电动道奇Charger的概念。

大众（Volkswagen）ID.4 是2025年销量最差的车型之一

今年销量最差的车型中有三款都是电动汽车，而它们的竞争对手在起售价和续航里程方面都更具优势。

大众ID.4小型电动SUV曾一度风光无限，在鼎盛时期甚至在国际市场上与Model Y展开竞争。然而，如今ID.4在美国消费者中已不再是同级别车型的热门之选，其库存周转天数为471天。

2023年9月14日，美国密歇根州底特律，在北美国际底特律车展（North American International Detroit Auto Show）期间，大众展示ID.4电动汽车。(Matthew Hatcher/AFP)

2023年9月14日，美国密歇根州底特律，在北美国际底特律车展（North American International Detroit Auto Show）期间，大众展示ID.4电动汽车。(Matthew Hatcher/AFP)

与斯巴鲁Solterra一样，大众ID.4的销量也被特斯拉、福特、雪佛兰、现代和起亚（Kia）等竞争对手更具吸引力的车型所超越。

此外，川普政府取消电动汽车补贴政策，也使得电动汽车在2025年的整体吸引力有所下降。