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[電動車] 電動車泡泡破了!底特律3巨頭"慘認賠500億"原因曝

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▲通用汽車(General Motors)引擎組裝生產線。

美國底特律汽車巨頭的電動車夢碎?過去數月以來,美國車廠紛紛喊停電動車業務,隨之而來的是驚人的財務黑洞。底特律三巨頭通用(GM)、福特(Ford)及擁有吉普(Jeep)品牌的斯泰蘭蒂斯(Stellantis)宣布,合計資產減損已突破500億美元,象征著這場豪賭正陷入空前危機。


補助退場成最後稻草!需求雪崩「連特斯拉也難救」

根據《華爾街日報》報導,這場「電動車寒冬」的轉折點出現在去年9月。隨著美國聯邦政府高達7500美元的稅務減免補助到期,原本靠政策支撐的銷售熱度瞬間冷卻。

數據顯示,去年第四季EV銷量重挫超過30%,市場需求呈「墜崖式」崩盤。

即便是不久前還備受市場追捧的明星車款,如特斯拉(Tesla)的Cybertruck或是福特(Ford)大動作宣傳的電動皮卡,如今都面臨賣不動的窘境。業界普遍看淡後市,認為消費者的觀望情緒短時間內難以扭轉。

「不再把錢扔進水裡」福特斷尾求生轉向燃油車

面對市場寒蟬效應,各大車廠采取了截然不同的應對手段。福特執行長法利(Jim Farley)直言,公司正在全面轉向,「我們不能明知大型電動車永遠賺不了錢,還繼續把數十億美元砸進去。」


福特已調整戰略,計畫在2027年轉而開發低成本的電動皮卡。



▲福特執行長法利(Jim Farley)直言,公司正在全面轉向。


通用汽車雖然維持既有的電動車框架,但也顯著縮減了投資規模。而這些策略轉向的背後,與美國政治環境息息相關。共和黨議員於去年秋天廢除多項EV稅務優惠,並取消燃油效率強制規范,讓原先就低於預期的市場需求雪上加霜。

200億美金投資化為烏有工廠重啟「V8引擎」生產線

根據Atlas Public Policy數據顯示,去年全美有超過200億美元的電動車與電池設施投資計畫被迫終止,這是多年來首次出現投資淨減少。

為了止血,通用汽車已在密西根州、俄亥俄州與田納西州裁員數千人,原本預計生產電動馬達的廠房,如今轉而投入生產大排氣量的「V-8引擎」與燃油卡車。


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