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首页 汽车新闻 雷军估计更绝望了,北京车展181款新车卖给谁呢?
[北京] 雷军估计更绝望了,北京车展181款新车卖给谁呢?

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2026-05-01 | 来源: DearAuto | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
这些车型大多数是“冰箱彩电大沙发”+800V高压平台+高阶智驾，连长相都差不多，那这个市场究竟怎样呢？我们就拿3月份的数据来看，月销过万的只有两款，其余的几乎成了炮灰，第三名在4000辆左右。



新能源大三排SUV3月真正销售成功的只有两款：蔚来ES8和极氪9X，还有那么多后来者要加入进来，很可能成为炮灰。


那我们再看看中大型新能源轿车，北京车展光近似的猎装车就有启境GT、尚界Z7等，看看类似车型极氪001的销量，估计心都凉了。如果从盈利的角度，只有小米SU7一款车型达标。



新能源中大型轿车是当下市场的一大热点，3月份严格意义上只有小米SU7一款车型还算成功。

好消息是，有些厂家已经明白过来了，吉利汽车去年将极氪和领克两大品牌整合到极氪科技中，并削减20%的新车；长安汽车日前也宣布，未来五年原规划的63款新车要砍掉近一半，只留36款，相当于减少了27款。

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进入缩量市场，人不够用了

如果你认为只是3月份一个月销量差，那真是天真了。


根据中国汽车工业协会的统计数据，一季度国内新车销量 482.3 万辆，同比下降 20.3%；其中乘用车国内销量 401.3 万辆，同比下降 23.4%。???

大家醒醒吧！现在国内市场已经从原来的增量市场变成存量市场，现在又变成缩量市场。有人预测，今年国内乘用车的销量可能跌至2000万辆以下。

4月份在北京车展的刺激下，情况有好转了吗？似乎并没有。

4月29日，乘联分会发布了4月前四周的销量数据。


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