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首页 汽车新闻 一年亏损四千万,曾经的金饭碗如今陷入关停潮
一年亏损四千万,曾经的金饭碗如今陷入关停潮

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2026-05-02 | 来源: 有趣的风筝线 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
现在线路缩减，只能换乘，多花钱、多花时间；有的地方没了公交，只能骑电动车风吹日晒，或者花高价打网约车，出行成本一下子涨了不少。

还有中小学生。很多学生上学要靠公交，线路调整后，上学要早起半小时，放学回家更晚，路上安全也让人担心。




公交看似不起眼，却是普通人出行的 “刚需”，如今行业没落，普通人的日子，也跟着难了。

拼命自救！公交公司各显神通找出路

坐以待毙就是死路一条，为了活下去，全国各地公交公司开始跨界自救，各显神通，办法五花八门。



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最常见的是 \\“白天拉人、晚上拉货”\\。南京公交开通 “公交 + 快递” 服务，利用夜间闲置车辆帮快递企业运包裹，原本第二天到的快件，两个半小时就能送达主城区。

西安、武汉、郑州等城市纷纷效仿，公交车不跑空，还能多赚一笔运费。




有的盘活闲置场地，对外出租车间、搞汽修。郑州公交把闲置车间租给企业；恩施公交成立汽车维修公司，对外接维修业务，年均营收超 200 万元。

南昌公交更会玩，把公交车改成婚车、商务车，承接婚礼、企业通勤业务，靠 “副业” 补贴主业。

还有的靠文旅、广告创收。襄阳公交打造 “侠义主题公交”，驾驶员扮 “郭靖黄蓉”，成为网红打卡地，带动文旅收入。内江公交拓展驾培、广告、充电站等七大副业，多经收入反哺主业超千万。


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