法拉利純電超跑翻車股價連跌2天蘭博基尼:幸好…

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法拉利純電超跑翻車股價連跌2天蘭博基尼:幸好…

法拉利純電超跑翻車股價連跌2天蘭博基尼:幸好…

2026-05-28 | 來源: 經濟日報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

法拉利找來蘋果傳奇設計師艾夫，共同打造首輛純電超跑Luce。圖源：路透社

法拉利本周推出首輛純電超跑Luce，希望這部由蘋果傳奇設計師艾夫共同打造、定價55萬歐元的新豪車，能吸引老客戶與新買家。不料新車亮相後市場噓聲不斷，法拉利股價連續兩天下跌。

就連已退隱12年的法拉利前董事長盧卡·迪·蒙特澤莫羅也說了重話。他表示：“如果我把心裡話全說出來，恐怕會傷害到法拉利。”他還說：“他們正冒著摧毀一個傳奇神話的風險，這讓我感到非常痛心。”

法拉利執行長維尼亞27日在意大利摩德納一場活動上表示，Luce與其他車廠推出的任何電動車都完全不同，車主必須親眼見證並親自駕駛，才能真正明白。

維尼亞強調，Luce並不是抄襲任何車款，無論內裝、外觀還是性能，都是全新的。

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這款車能否成功，最終仍將由法拉利客戶決定。維尼亞說：“看看那些寫信給我們、甚至已經下單的客戶，其中有些是既有老客戶，有些則是新加入的。”

另一家知名超跑制造商蘭博基尼，早在今年2月就已宣布放棄全面轉向純電動車的計劃，改為聚焦發展插電式混合動力車，理由是富裕客戶對純電動車的需求降溫。

蘭博基尼執行長溫克爾曼在Luce發布後接受CNBC線上專訪時表示，慶幸自家公司已經取消推出純電Lanzador。

溫克爾曼不願直接評論Luce這款產品或外界評價，只表示創新對成功至關重要，但不應該為了創新而創新，也不該把所謂創新強加給客戶。

他說，根據蘭博基尼觀察，“我們的目標客戶對純電的接受度並沒有增加，因此我們才決定放棄開發純電，轉向插電式混合動力車”。